Max Verstappen leverde de sterkste prestatie van Red Bull in het seizoen 2026 door als tweede te eindigen in de grand prix van Oostenrijk achter Mercedes-coureur George Russell.
De viervoudig wereldkampioen startte vanaf de vijfde positie op de grid na een crash tijdens zijn laatste kwalificatieronde op de Red Bull Ring. Hij boekte al snel vooruitgang in de race van 71 ronden.
Op ronde twee passeerde Verstappen zowel Kimi Antonelli in de tweede Mercedes als Charles Leclerc in de Ferrari in bocht 4. Vervolgens haalde hij Lewis Hamilton in op ronde 22 na de eerste pitstops.
De Nederlander verkleinde de kloof met leider Russell, maar bleef langer buiten op zijn laatste stint. Daardoor had hij onvoldoende tijd om nog om de zege te strijden en finishte hij 1,6 seconden achter.
Ik denk dat het natuurlijk een hele goede race voor ons was. De eerste paar ronden waren best leuk en daarna ging het om het managen van de banden. Eerlijk gezegd denk ik dat de auto een groot deel van de race in een goed venster zat. Daarna kregen we een paar problemen met de auto waardoor ik dat mooie ritme niet meer kon vinden. Maar toch is het extreem positief voor ons om tweede te worden en dicht bij een overwinning te zitten. In die zin ben ik heel blij.
Red Bull introduceerde dit weekend een pakket upgrades voor de RB22. De aanpassingen hielpen de auto competitiever te maken tegen Mercedes, Ferrari en McLaren.
Verstappens teamgenoot Isack Hadjar profiteerde ook en eindigde als zesde na een start vanaf de achtste positie. Hij passeerde Leclerc en Lando Norris tijdens de race.
De upgrades werkten dit weekend zeker, dat kon je voelen. Ik denk dat we vanuit P8 bijna het maximale hebben gedaan. We hadden een auto voor de vierde plaats, maar vanaf P8 wil je agressief zijn en vroeg pitten. Ik raakte aan het eind van elke stint zonder banden.