Verstappen pakt pole in singapore sprintkwalificatie terwijl mercedes split package presteert

Red bull-coureur verslaat russell met een tiende terwijl ferrari en mclaren de top vijf vullen op marina bay street circuit

Max Verstappen leverde een sterke prestatie en pakte de poleposition voor de singapore grand prix sprint op het marina bay street circuit. De red bull-coureur reed een 1:31.156 ronde in sq3 en eindigde meer dan een tiende voor de rest van het veld nadat zowel hij als teamgenoot isack hadjar zachte banden in fp1 oversloegen.

Verstappen behoudt voorsprong ondanks stewardsonderzoek

Verstappen kreeg kortstondig te maken met een stewardsreview na een inhaalactie op lewis hamilton onder gele vlaggen in sq1, maar de officials zagen geen reden tot actie en de nederlander behield zijn startpositie. Hij noemde het resultaat onverwacht op dit circuit, maar merkte op dat de auto sterker aanvoelde in recente races zodra zachte banden waren gemonteerd.

Dit was onverwacht in singapore, maar ik ben erg blij dat ik vandaag als eerste eindig. We zijn de laatste races een stuk sterker geweest, maar dit is een circuit dat enkele van onze zwaktes benadrukt en we hadden in het begin wat problemen met de auto. We hebben er het maximale uitgehaald en zodra we de zachte banden erop hadden, kwam de auto echt tot leven.

— Max verstappen, commentaar na sprintkwalificatie

Mercedes split specificatie levert resultaat op voor russell op de eerste startrij

Mercedes reed met split specificaties, waarbij george russell de oudere specificatie had die hem goed lag. Hij pakte de tweede plaats op de grid met een 1:31.276 ronde. Teamgenoot kimi antonelli reed met de nieuwste upgrades en eindigde als zevende, meer dan een halve seconde langzamer.

Het is een redelijk goede eerste dag voor mij hier in singapore. We waren competitief in fp1, stonden bovenaan de tijdenlijst en mijn laatste ronde in sq3 voelde goed. We wisten bij aanvang van de sessie dat max (verstappen) snel was en helaas konden we hem met die laatste poging net niet voorblijven.

— george russell, commentaar na sprintkwalificatie

Ferrari en mclaren strijden om sterke gridposities

Ferrari zag er competitief uit, met charles leclerc die derde werd in 1:31.399 terwijl lewis hamilton zesde eindigde na problemen met de grip achter op zachte banden. Mclaren toonde verbeterde vorm na het oplossen van een auto-issue en plaatste oscar piastri vierde en lando norris vijfde.

Op mijn beste ronde heb ik alles uit de auto gehaald wat we vandaag hadden. Er is potentieel om morgen te verbeteren met wat finetuning, zodat we kunnen meedoen in de strijd om pole.

— charles leclerc, commentaar na sprintkwalificatie

Gemengde resultaten in de rest van het veld

Racing bulls zag liam lawson sq3 bereiken voor de achtste plaats terwijl rookie arvid lindblad in sq1 strandde. Alpine had pierre gasly sq3 bereiken, maar zijn tijd werd geschrapt, waardoor hij tiende werd. Audi haalde beide auto’s door naar sq2 maar niet verder, met nico hülkenberg twaalfde en gabriel bortoleto veertiende. Haas, aston martin en williams hadden het moeilijk, terwijl sergio perez herstelde van een barriercontact en als twintigste eindigde.

Pirelli constateerde significante track evolution en benadrukte het belang van bandenwarm-up op het groene oppervlak, met een delta van acht tot negen tienden tussen de c4- en c5-compounds.

Tags bij dit artikel