Verstappen leidt Red Bull aanval terwijl Leclerc FP2 wint op 2026 Bahrain Grand Prix in Maleisië

Hadjar imponeert met sterke pace maar krijgt vijf plaatsen gridstraf; veld worstelt met hoge degradatie en hitte op Sepang.

Max Verstappen leverde vrijdag een sterke prestatie voor Red Bull tijdens de 2026 Bahrain Grand Prix op Sepang International Circuit in Maleisië. De Nederlandse coureur was duidelijk de snelste in de eerste training en bleef ook in de middag competitief ondanks het gebruik van mediumbanden.

Red Bull toont vroege kracht met Verstappen en Hadjar

Isack Hadjar ondersteunde het team met een derde plaats in FP1 en een tweede in FP2. Het team meldde oververhittingsproblemen die bij de meeste teams speelden door de hitte en het stoffige circuit. Hadjar start de race op zondag vijf plaatsen lager na het plaatsen van een nieuwe verbrandingsmotor.

Ik denk dat we vandaag een behoorlijk goede start hadden. We begonnen goed; het circuit was lastig omdat het erg heet was met veel degradatie, dus er zijn een paar dingen, vooral met de banden, die we vanavond moeten analyseren.

— Max Verstappen, Nacommentaar na de training

Ferrari verzekert zich van sterke positie met Leclerc op kop in FP2

Ferrari plaatste beide auto’s in de top zes tijdens FP1 voordat Charles Leclerc de snelste tijd van de dag reed in de tweede training op zachte banden. Lewis Hamilton eindigde als vijfde, drie tienden achter zijn teamgenoot, en kreeg een waarschuwing van de stewards na het blokkeren van Gabriel Bortoleto.

We hadden een goede dag en hebben veel geleerd over dit circuit, maar er ligt nog veel werk voor ons tot zondag. Onze prestatie was goed, maar we mogen onze concurrenten niet onderschatten, want ik denk dat zij morgen nog meer laten zien.

— Charles Leclerc, Nacommentaar na de training

Mercedes evalueert updatepakket te midden van bandenzorgen

George Russell begon sterk met een tweede plaats in FP1 voor Mercedes maar uitte zorgen over bandenslijtage. Kimi Antonelli eindigde iets verder achter nadat beide coureurs problemen hadden in de laatste bocht tijdens runs op zachte banden in FP2.

We testten vandaag het nieuwste updatepakket op beide auto’s, maar in plaats van de verwachte stap in rondetijd zagen we een lastige balans en een flinke mate van bandenoververhitting.

— Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director, Nacommentaar na de training

McLaren toont potentieel voor kwalificatietempo ondanks experimenten in FP1

McLaren testte verschillende achtervleugelconfiguraties in de ochtend voordat Lando Norris derde werd in FP2. Oscar Piastri eindigde als zesde terwijl het team sterke ééngesnelheid liet zien die kan meedingen naar poleposition.

Middenveldteams navigeren straffen en circuituitdagingen

Pierre Gasly reed consistente top-tienresultaten voor Alpine, terwijl teamgenoot Franco Colapinto gecombineerde gridstraffen van 15 plaatsen krijgt. Arvid Lindblad start vanaf de laatste plaats na meerdere aandrijfeenheidwissels voor Racing Bulls, terwijl Liam Lawson competitief blijft in de top tien.

Pirelli benadrukt hoge degradatie en strategische gevolgen

De hoofdingenieur van Pirelli wees op lage initiële grip door stof en een schurend oppervlak, wat leidde tot significante thermische degradatie. De data wijzen op een twee- of meerstopstrategie, waarbij de zachte compound consistenter presteerde dan de medium in de vrijdagtraining.

Tags bij dit artikel