De topsnelheden liggen lager dan in voorgaande seizoenen op het Autodromo Nazionale Monza. De verbrandingsmotor laat het niet meer toe om makkelijk boven de 350 km/h te komen en Oscar Piastri noteerde een maximum van 337 km/h tijdens de derde vrije training van de Gran Premio de Italia.
Ondanks de lagere snelheid blijft het Lombardische circuit veeleisend. De coureurs moeten terugschakelen in de dubbele Lesmo, waar de motorrem het besturen van de auto bemoeilijkt. Dezelfde situatie doet zich voor in de Variante Ascari, met zijn drie kerbs die elke fout in de lijn bestraffen.
Sergio Pérez had problemen bij het uitkomen van Lesmo en wierp een stofwolk op die de snelle ronde van Lewis Hamilton onderbrak. De Mexicaan herpakte daarna het ritme en eindigde als tweede in de sessie.
Max Verstappen kwam van achteren en dacht dat Hamilton verantwoordelijk was voor het incident. Via de radio uitte hij zijn frustratie: "Weer die Ferrari, mijn god". Minuten later, toen beide coureurs geen snelle ronde meer reden, kwamen de Nederlander en de Brit naast elkaar te liggen in bocht 1.
Verstappen probeerde van binnen te komen en duwde Hamilton naar buiten. De auto’s kwamen op het punt van raken. De herinnering aan het incident uit 2021, toen de Red Bull op de halo van de Mercedes belandde, kwam meteen terug bij de fans.
De stewards noteerden het voorval en riepen beide coureurs op om uitleg te geven. De manoeuvre werd onnodig en enigszins agressief bevonden van de kant van de Red Bull-coureur, wiens bloed opnieuw begon te koken zoals in recente periodes.