Red Bull heeft in de huidige campagne gestaag vooruitgang geboekt met de auto, maar de coureurs blijven voorzichtig over wat hen te wachten staat in Spanje.
Red Bull behaalde twee podiumplaatsen in de voorgaande twee races. Max Verstappen stond in Canada op het podium, terwijl teamgenoot Isack Hadjar zeven dagen later in Monaco zijn tweede carrièrepodium pakte.
Verstappen benadrukte dat de overgang naar een conventioneel circuit met warmere omstandigheden nieuwe variabelen met zich meebrengt na de koelere temperaturen in Canada en de specifieke eisen van Monaco.
Over het algemeen goede herinneringen hier, maar tegelijkertijd zijn er nog veel onzekerheden voor ons en moeten we eerst zien hoe het in de trainingen gaat. Ik heb op dit moment geen idee hoe de banden zich gaan gedragen bij de hogere temperaturen. Daarom vind ik het belangrijk om in de trainingen een basisinzicht te krijgen in wat er speelt en wat we moeten doen. Op dit moment is het nog een beetje onbekend.
De Nederlandse coureur bevestigde ook dat hij dit weekend een nieuwe motor krijgt, nadat problemen in Monaco hem ondanks een sterke startpositie op de grid hadden achtergelaten. Hij merkte op dat het resultaat in het prinsdom tegenviel, maar dat het team vooruit moet kijken.
Hadjar beleefde zijn sterkste weekend sinds zijn komst bij het team en ziet in het Barcelona-circuit overeenkomsten met het snelle Suzuka, waar beide coureurs eerder dit jaar buiten de top tien eindigden.
Je gaat dit weekend in met de verwachting van een vergelijkbare prestatie als op een circuit als Japan – snelle bochten, een circuit dat veel energie vraagt – dus twijfel je veel over de prestaties. Sinds Japan hebben we upgrades aan de auto gehad en we hebben ervoor gezorgd dat we bij terugkeer op dit soort circuits beter presteren. Morgen weten we meer.
De Fransman gaf aan dat het team vrijdag duidelijker inzicht krijgt zodra de auto’s de baan op gaan.