- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Red Bull-coureur uit frustratie na mechanische pech die zijn kwalificatiekansen op Marina Bay verpest.

Isack Hadjar start zondag’s Singapore Grand Prix vanaf de achterste rij na een versnellingsbakprobleem dat hem verhinderde ook maar één getimede ronde te rijden tijdens de kwalificatie op het Marina Bay Circuit.

De Franse coureur uitte duidelijke teleurstelling over het betrouwbaarheidsverleden van zijn team na de sessie. Hij had eerder in het weekend al tegenslagen gekend, waaronder een accuprobleem dat hem een mogelijk podium in Maleisië kostte en een mechanische uitval in de Singapore Sprint.

Sessie eindigt vroegtijdig voor Hadjar

Hadjar toonde optimisme toen het team de auto voor de kwalificatie had gerepareerd. Zijn hoop vervloog snel toen hij diep een bocht inreed, sterk vertraagde en meldde dat de motor was uitgevallen. Hoewel hij terug wist te keren naar de pits, bleven de problemen aanhouden en bleef hij ongeclassificeerd in de sessie.

What’s funny is that I felt nice in Sector 1, until in Turn 8 I broke the gearbox, basically. That’s it. I tried to… I don’t even know why we kept going. The car was absolutely damaged. I knew it was the end, but I didn’t want to stop on track, so I kept bringing the car back to the garage.

Hij voegde eraan toe dat de herhaalde problemen tijdens de trainingen en kwalificatie hem diep frustreerden. Hadjar zei dat hij nog steeds graag wil racen en wees op de comeback van teamgenoot Carlos Sainz vanaf een lage startpositie vorig jaar als motivatie om vanuit de achterhoede voor punten te vechten.

Verstappen pakt pole terwijl team worstelt met betrouwbaarheidsvragen

Teamgenoot Max Verstappen beleefde een veel betere sessie en pakte de poleposition met zijn 50e carrièrestart vanaf de eerste startrij. Het resultaat benadrukte dat Red Bull over sterke snelheid beschikt op het Singaporese circuit.

Teamchef Laurent Mekies nam de volledige verantwoordelijkheid voor Hadjars pech. Hij bood publiekelijk excuses aan en noemde de zeldzaamheid van dergelijke storingen, terwijl hij wees op de uitdaging om posities terug te winnen op een circuit waar inhalen moeilijk blijft.

We need to send a good apology to Isack, really. We didn’t give him any chance to express his speed this weekend. Luckily it doesn’t happen very often, but it’s been particularly frustrating this weekend – a power unit issue this morning in the Sprint and a gearbox issue this afternoon in Qualifying.

Mekies bevestigde dat het team zal werken aan het terugwinnen van posities met Hadjar tijdens de race zelf. Ondanks de tegenslagen gelooft het team nog steeds dat punten mogelijk zijn vanaf de laatste startrij.