Verrassing op COTA: BMW's uitgeschakeld in Hyperpole, Ferrari pakt pole voor 6 Uur

Duitse prototypes falen in de kwalificatie van het Wereldkampioenschap Endurance terwijl Toyota en de Italiaanse #51 voordeel pakken voor de race op zondag.

De kwalificatie voor de 6 Uur van COTA, de vijfde ronde van het Wereldkampioenschap Endurance, bracht een grote verrassing. De BMW's, die samen met Toyota het kampioenschap domineerden na hun overwinning in Le Mans, leden een zware tegenslag en werden uitgeschakeld in de Hyperpole.

De BMW's vallen buiten de strijd om de pole

De BMW #20 van de kampioenschapsleiders, met Rast, Frinjs en Van der Linde, kon slechts de dertiende plaats bemachtigen. De BMW #15 van Magnussen, Marciello en Vanthoor start vanaf de elfde positie. Beide Duitse prototypes faalden in de eerste sessie en vielen af voor de pole-strijd.

Toyota profiteert en Ferrari pakt de pole

De grootste begunstigde was de Toyota #7 van Kobayashi, Conway en De Vries, winnaars van Le Mans, die vanaf de zevende plaats start en mogelijk dichter bij het WK-leiderschap komt. Ferrari straalde: de Ferrari #51 noteerde dezelfde tijd als de Cadillac van Aitken, Bourdais en Bamber, maar deed dat eerder en pakte de pole met een tijd van 1:52.445.

Naast de BMW's vielen ook de Cadillac #12 met Nato en de Ferrari #83 van Kubica buiten de Hyperpole. Beide auto's zullen de midden- en achterhoede van de grid opfleuren.

Goede prestatie van Molina en dominantie Aston Martin in LMGT3

Miguel Molina viel ook op: zijn Ferrari 499P behaalde de vijfde plaats in handen van Nicklas Nielsen. De Genesis-modellen mengden zich in de strijd om de Hyperpole en eindigden achtste en tiende, de laatste met Dani Juncadella. Álex Riberas slaagde er niet in de Valkyrie in de top tien te krijgen.

In de LMGT3-klasse grepen de Aston Martins de eerste startrij. De Aston Martin #23 van Eduardo Barrichello, Jonny Adam en Gray Newell pakte de pole. De Corvette van de leiders, gehinderd door ballast, start vanaf de zeventiende positie.