Britse automobilisten registreerden in september een recordaantal van 99.199 batterij-elektrische auto's, de sterkste maand ooit voor puur elektrische auto's in het Verenigd Koninkrijk. Dat is een stijging van 36,3 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en geeft EV's een marktaandeel van 28,3 procent, blijkt uit voorlopige cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders.
September is traditioneel een van de drukste registratiemaanden in het VK omdat nieuwe kentekenplaten worden uitgegeven. Dit jaar bereikte de totale nieuwe-automarkt 350.518 exemplaren, een stijging van 12,1 procent ten opzichte van september 2025 en de beste septemberprestatie sinds 2017. Alle groei kwam van auto's met een stekker. Batterij-elektrische auto's voegden 26.424 exemplaren toe op jaarbasis, terwijl plug-in hybrides met 55,7 procent stegen naar 59.563 stuks en een aandeel van 17 procent.
Benzineauto's en conventionele hybrides verloren terrein. Samen met plug-in hybrides kwamen voertuigen met een stekker uit op 158.762 registraties, oftewel 45,3 procent van de markt. Particuliere kopers zorgden voor een groot deel van de toename: particuliere registraties stegen met 13,9 procent tegenover 9,6 procent groei in het zakelijke segment.
De Tesla Model 3 was met 9.929 registraties de populairste EV en eindigde op de tweede plaats in de totale verkoop, ongeacht aandrijving. De Model Y voegde nog eens 5.946 stuks toe en stond daarmee vijfde overall. Samen waren de twee modellen goed voor 15.875 EV's, ofwel 16 procent van het elektrische volume die maand. De lager geprijsde, in China gebouwde Model 3 was bijzonder populair.
BYD pakte de volgende twee EV-plaatsen met de Sealion 7 (3.191 stuks) en de Seal (3.184 stuks), net voor de Kia EV3. De Leapmotor B10 bereikte eveneens de top 10 met 1.883 registraties. De bestverkochte auto overall was de Jaecoo 7, een benzine- en plug-in hybride SUV van de Chinese fabrikant Chery, met 10.813 exemplaren.
In de eerste negen maanden van 2026 zijn in het VK 454.945 batterij-elektrische auto's geregistreerd, een stijging van 30,2 procent en goed voor 26,2 procent van de 1.739.253 auto's die tot nu toe zijn verkocht. Het Zero Emission Vehicle-mandaat van de overheid stelt een doelstelling van 33 procent voor het hele jaar. De SMMT berekent dat er nog 265.000 EV-verkoop nodig zijn in het laatste kwartaal om dat cijfer te halen.
Mike Hawes, chief executive van de SMMT, schreef de recordmaand toe aan een groter aanbod aan modellen en hoge brandstofprijzen. Hij gebruikte de resultaten ook om te pleiten voor de lopende herziening van het mandaat, waarbij hij opmerkte dat het VK de strengste doelstellingen en hoogste energiekosten ter wereld heeft. De brancheorganisatie wil dat de regels beter aansluiten bij de waargenomen vraag van kopers.
het VK heeft nog steeds de strengste doelstellingen en hoogste energiekosten ter wereld.
Autofabrikanten kunnen credits verdienen voor emissiereducties op niet-elektrische modellen, tegoeden lenen uit toekomstige jaren of credits kopen van andere fabrikanten. Onafhankelijke analyses plaatsen de effectieve doelstelling voor 2026 dichter bij 24,6 procent als deze mechanismen worden meegerekend. Met het huidige tempo van 26,2 procent overtreft de markt dat aangepaste niveau al.
Plug-in hybrides groeiden in september sneller dan batterij-elektrische auto's, en de bestverkochte auto van de maand is ook als PHEV leverbaar. Elke uitbreiding van credits voor plug-in hybrides in de herziening van het mandaat kan meer volume naar die modellen verschuiven en de groei van puur elektrische auto's afremmen.