Verenigde Arabische Emiraten overwegen derde pijpleiding om Straat van Hormuz te omzeilen terwijl ADNOC speculatie ontkent

Abu Dhabi National Oil Co. evalueert nieuwe verbinding van westkust naar haven van Fujairah en streeft naar nul afhankelijkheid van de strategische waterweg.

De Verenigde Arabische Emiraten evalueren opties voor een derde pijpleiding voor ruwe olie die voorraden om de Straat van Hormuz leidt, volgens ingewijden. De stap maakt deel uit van een bredere strategie om de afhankelijkheid van de cruciale waterweg die Golfproducenten met wereldmarkten verbindt, te elimineren.

Abu Dhabi National Oil Co. beoordeelt de aanleg van een nieuwe lijn van velden aan de westkust van het land naar de oostelijke haven van Fujairah. De faciliteit zou zendingen van derden kunnen accepteren en zou een bestaande pijpleiding plus een tweede leiding die al versneld wordt ontwikkeld, aanvullen.

ADNOC ontkent pijpleidingberichten ferm

Een woordvoerder van het bedrijf ging scherp in tegen de berichten. “We hebben Bloomberg geadviseerd dat dit bericht niet accuraat en puur speculatief is,” zei de woordvoerder.

Bestaande en uitbreidende bypass-infrastructuur

Abu Dhabi National Oil Co. exploiteert al een pijpleiding die de westelijke onshore-velden met Fujairah verbindt met een dagelijkse capaciteit van ongeveer 2 miljoen vaten. In mei kondigde het bedrijf plannen aan om een tweede lijn te versnellen, met als doel voltooiing volgend jaar en daarmee de totale transportcapaciteit effectief te verdubbelen. Sommige Aziatische raffinaderijen is verteld dat ze vanaf begin 2027 volumes via de nieuwe verbinding zouden kunnen opnemen.

Breder nationaal plan om Hormuz-afhankelijkheid te beëindigen

De Verenigde Arabische Emiraten verlieten de Organisatie van olie-exporterende landen in mei en hebben grote uitgaven aangekondigd aan pijpleidingen, spoor, wegen en uitgebreide oostelijke havenfaciliteiten. Buitenlandhandelsminister Thani Al Zeyoudi beschreef eerder dit jaar het doel om nul afhankelijkheid van de Straat van Hormuz te bereiken.

De waterweg stond tijdens het hoogtepunt van de Iran-oorlog bijna volledig stil en de scheepvaart blijft kwetsbaar ondanks toegenomen verkeer. Fujairah heeft meerdere aanvallen ondergaan, terwijl de East-West-pijpleiding van Saoedi-Arabië na een incident in september kortstondig werd stilgelegd.

Regionale inspanningen voor alternatieve exportroutes

Saoedi-Arabië, dat tijdens het conflict sterk leunde op zijn Hormuz-omzeilende East-West-pijpleiding, heeft plannen gesignaleerd om die verbinding uit te breiden en extra opties te onderzoeken. Koeweit, volledig afhankelijk van de zeestraat, heeft gesprekken gevoerd met zowel Saoedi-Arabië als de VAE over mogelijke toegang tot pijpleidingen, volgens Koeweit Petroleum Corp. CEO Sheikh Nawaf Al-Sabah.

Deze bypass-netwerken hebben de olieaanvoer naar wereldmarkten helpen op peil te houden, maar ze hebben niet alle veiligheidsrisico’s voor Golfexporteurs weggenomen.

Tags bij dit artikel