Gedeelde e-bikes en scooters zijn inmiddels een vertrouwd beeld op straat, maar één aanbieder introduceert nu een driewielig alternatief dat voor bredere toegankelijkheid zorgt. Veo heeft de Rover gelanceerd, die het als de eerste gedeelde elektrische trike van Noord-Amerika beschrijft, met een eerste vloot in het centrum van Denver.
Het nieuwe voertuig sluit aan bij het bestaande aanbod van Veo en richt zich op gebruikers die twee wielen lastig vinden door evenwichtsproblemen of fysieke beperkingen.
De ontwikkeling van de Rover begon begin 2024. Veo werkte samen met honderden gebruikers en meer dan twintig organisaties op het gebied van rechten voor mensen met een beperking, senioren en lokale gemeenschappen. Partners waren onder meer de Disability Mobility Initiative, Parkinson’s Foundation, New Disabled South en Capitol Hill Village.
Jaarlijkse gebruikersenquêtes gaven ook richting aan het project. Bijna een kwart van de respondenten gaf aan een beperking te hebben, wat de vraag naar inclusievere opties in gedeelde mobiliteit onderstreept.
De zittende Rover heeft drie wielen voor meer balans en een gaspedaalbediende elektrische ondersteuning om fysieke inspanning te beperken. Voor- en achtermanden bieden ruimte voor 45 kilo bagage, zoals boodschappen of hulpmiddelen. De maximumsnelheid is beperkt tot 16 km/u, geschikt voor korte ritten in de buurt.
De eerste 50 Rover-trikes zijn nu beschikbaar in het centrum van Denver. Veo volgt de feedback van gebruikers voordat een bredere uitrol wordt overwogen. De trikes vullen een al gevarieerd wagenpark aan dat zittende scooters, bakfietsen, tweepersoons e-bikes en staande scooters omvat. Veo exploiteert momenteel ongeveer 9.000 gedeelde voertuigen in de stad.
De Rover is tot nu toe het meest door de gemeenschap geïnspireerde voertuig van het bedrijf.
Door het wegvallen van de noodzaak om op twee wielen in balans te blijven, verlaagt de Rover de drempel voor oudere gebruikers en mensen met mobiliteitsbeperkingen. De ruime laadcapaciteit ondersteunt ook praktische ritten zoals boodschappen doen. Veo-CEO Candice Xie benadrukt dat het doel is om meer inwoners het vertrouwen te geven om micromobiliteit te gebruiken voor dagelijkse behoeften.