Ferrari arriveerde in Hongarije met hoge verwachtingen na een dominante vrijdagtraining, maar het team verliet de Hungaroring met lege handen toen zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton buiten de podiumplaatsen eindigden.
De krappe, bochtige lay-out van de Hungaroring had moeten passen bij de sterke punten van de Ferrari. Ferrari-coureurs leidden beide trainingssessies en leken klaar voor pole position tot Lando Norris die greep. Hamilton kreeg vervolgens een gridstraf van drie plaatsen wegens het blokkeren van Oscar Piastri.
Zowel Leclerc, die vanaf de tweede startplek begon, als Hamilton, vijfde op de grid, kozen voor zachte banden terwijl de meeste concurrenten op mediums startten. De strategie mislukte direct. Leclerc zakte na de eerste ronde naar de vijfde plaats en bleef daar achter Hamilton voor een groot deel van de race.
Hamilton vocht hard voor een podiumplaats tegen Max Verstappen. Hij passeerde de Red Bull-coureur kort na de eerste pitstop, maar Verstappen nam de positie terug in bocht 1. Een late derde pitstop liet Hamilton achter Kimi Antonelli belanden, en een snelheidsboete van vijf seconden in de pitlane zorgde er uiteindelijk voor dat hij als vijfde eindigde achter teamgenoot Leclerc op de vierde plaats.
Teamchef Fred Vasseur was zeer kritisch over het verloop van het weekend op een circuit waar de overwinning mogelijk leek.
It's difficult to really understand the pace because you learn the fact that first it's not a good Sunday because when you are P1-P2 on Friday you expect much more than P4-P5. And at the top you make too many mistakes today starting with a start, with a penalty, with the fact that Max overtook us on track, at each time that we are doing a pit stop, we are losing our position for 0.2 or 0.3 seconds. Everything went wrong, but for sure we have to do a much better job in some way.
De derde plaats van Antonelli zorgde ervoor dat de Mercedes-coureur zijn voorsprong in het wereldkampioenschap op Hamilton uitbreidde tot vijftig punten voor de zomerstop.
Vasseur erkende dat upgrades alleen het resterende gat naar de leiders niet zullen dichten. Hij benadrukte de noodzaak om de ontwikkelingsmomentum vast te houden en de motorprestaties te verbeteren, waarbij hij opmerkte dat Ferrari elke race updates brengt in plaats van te wachten op één groot pakket.
Het team blijft zich inzetten voor kleine verbeteringen in de resterende races van het seizoen.