Vammo bereikt winstgevendheid en 10 miljoen swaps bij uitbreiding elektrisch motornetwerk buiten São Paulo

Braziliaanse startup voor batterijwissel bereikt EBITDA-break-even eerder dan gepland, groeit rijdersbestand met 250 procent en richt zich op Campinas als volgende markt.

Braziliaanse startup Vammo heeft verschillende belangrijke operationele en financiële mijlpalen bereikt terwijl het zijn elektrische motorfiets- en batterijwisseldienst in São Paulo opschaalt en zich voorbereidt op nieuwe steden.

Het bedrijf meldt dat het inmiddels meer dan 10 miljoen batterijwissels heeft voltooid, het actieve rijdersbestand boven de 10.000 heeft gebracht en zes maanden eerder dan gepland EBITDA-winstgevendheid heeft bereikt.

Vammo bereikt grote operationele schaal in São Paulo

Sinds de start van de activiteiten in São Paulo in 2022 heeft Vammo een netwerk opgebouwd van ongeveer 1.000 batterijwisselstations. Rijders wisselen lege accupacks daar in voor volledig opgeladen exemplaren in plaats van te wachten op een herlaadbeurt.

Het huidige servicegebied rond São Paulo beslaat een bevolking van ongeveer 26 miljoen mensen en beslaat een regio die ongeveer even groot is als de San Francisco Bay Area. Alleen al in de staat São Paulo worden jaarlijks meer dan 500.000 motorfietsen verkocht.

Vammo behaalt vroege winstgevendheid en sterke omzetgroei

Het aantal actieve klanten steeg dit jaar met 250 procent tot meer dan 10.000. Het bedrijf verwacht rond de 45 miljoen dollar aan jaarlijkse terugkerende omzet te genereren tegen het einde van 2026.

In juni bereikte Vammo het break-evenpunt en kwam het in positief EBITDA-territorium terecht, eerder dan oorspronkelijk gepland. Het bedrijf verwacht ook dat het totale aantal batterijwissels in 2027 de 100 miljoen zal overschrijden.

Nieuwe wisselstations verlagen kosten en optimaliseren laden

Het bedrijf zet zijn derde generatie wisselstations in, die de kosten met nog eens 15 procent verlagen. Deze stations gebruiken AI-software die de laadsnelheid aanpast op basis van actuele rijdersvraag, weersomstandigheden, activiteit van bezorg-apps, gebruikspatronen en accutemperatuur.

Vammo leidt het groeiende segment elektrische motorfietsen in Brazilië

Gegevens van de Braziliaanse voertuigenvereniging FENABRAVE tonen aan dat er in de eerste acht maanden van het jaar 11.587 elektrische motorfietsen werden geregistreerd, een stijging van 85 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Elektrische modellen vertegenwoordigen nog steeds slechts 0,7 procent van de totale motorfietsverkopen.

Binnen dat segment heeft Vammo dit jaar een marktaandeel van meer dan 65 procent. Rijders besparen gemiddeld 35 procent op operationele kosten vergeleken met een typische gebruikte 160cc-benzinemotorfiets, dankzij lagere energie- en onderhoudskosten.

Uitbreidingsplannen richten zich op Campinas en breder Latijns-Amerika

Het bedrijf bereidt zijn eerste grote geografische uitbreiding buiten São Paulo voor, waarbij Campinas de tweede stad wordt. Vammo wil zich aanvankelijk richten op de staat São Paulo voordat het uitbreidt over Brazilië en naar andere Latijns-Amerikaanse markten.

Rent-to-own-programma pakt hoge financieringskosten aan

Om rijders te helpen dure voertuigfinanciering met rentetarieven tot 45 procent te vermijden, heeft Vammo een rent-to-own-programma van 36 maanden geïntroduceerd. Aan het einde van de looptijd kunnen klanten de motorfiets kopen voor het bedrag van hun oorspronkelijke aanbetaling en ofwel een accu aanschaffen of het wisselnetwerk blijven gebruiken.

Batterijwissel is bijzonder geschikt voor tweewielers omdat de packs klein genoeg zijn om handmatig te hanteren, commerciële rijders zich geen lange laadtijden kunnen veroorloven en dichte stedelijke routes een dicht netwerk van stations ondersteunen. De grotendeels hernieuwbare elektriciteitsmix van Brazilië versterkt bovendien het milieuvriendelijke argument voor elektrificatie.

Tags bij dit artikel