- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Benzine gemiddeld boven de 4 dollar per gallon en diesel voor het eerst boven de 6 dollar, wat druk zet op Republikeinen die het Congres willen behouden

President Donald Trump trad aan met de belofte de financiële last voor Amerikaanse huishoudens te verlichten. Vroeg in zijn tweede termijn lag het landelijk gemiddelde voor benzine rond de 3 dollar per gallon. Sindsdien zijn de prijzen boven de 4 dollar uitgekomen, een seizoenspiek die de Republikeinen politiek onder druk zet bij de verdediging van hun meerderheden in beide kamers van het Congres tijdens de midterms in november.

Dieselstijging vergroot economische druk

De detailhandelsprijs van diesel is voor het eerst boven de 6 dollar per gallon uitgekomen en vergroot de problemen voor de regerende partij. Hoewel de meeste personenauto’s op benzine rijden, wordt diesel gebruikt voor vrachtwagens, landbouwmachines, treinen en bouwmaterieel. Hogere dieselprijzen leiden doorgaans tot duurdere goederen en diensten in de hele economie.

Wereldwijde conflicten drijven binnenlandse prijzen op

Trump heeft gewezen op Oekraïense aanvallen op Russische olieraffinaderijen als factor in de dieselprijsstijging. Rusland, normaal de op een na grootste dieseleexporteur, legde in juli exportbeperkingen op om de binnenlandse voorraden te beschermen. Analisten stellen dat de grootste druk komt van het conflict met Iran, dat al maanden de leveringen van geraffineerde producten uit de Perzische Golf beperkt.

Modellen van het Climate Solutions Lab van Brown University schatten dat consumenten sinds het begin van het conflict al meer dan 128 miljard dollar extra hebben betaald aan benzine en diesel, ofwel ongeveer 978 dollar per huishouden.

Beperkte instrumenten zonder nieuwe afspraken

Zonder een diplomatieke oplossing die de Straat van Hormuz heropent, heeft de regering beperkte mogelijkheden omdat de binnenlandse brandstofprijzen grotendeels de mondiale aanboddynamiek volgen.

Maatregelen om aanbod en kosten te verlichten

De regering heeft verschillende maatregelen genomen. In oktober versoepelde zij de regels voor rode diesel, een belastingvrije brandstof die normaal alleen voor offroad-toepassingen is toegestaan. Een presidentieel besluit stelde de federale belasting voor on-road gebruik uit tot het einde van het jaar en droeg op om permanente verlichting te onderzoeken, al vereist volledige afschaffing van de belasting actie van het Congres.

In maart gaf de regering opdracht tot de vrijgave van 172 miljoen vaten uit de Strategic Petroleum Reserve als onderdeel van een internationale poging om de prijzen te stabiliseren. De reserve zal naar verwachting dalen tot ongeveer 244 miljoen vaten zodra de vrijgave is afgerond, het laagste niveau sinds de jaren tachtig.

Een tijdelijke ontheffing van de Jones Act in maart maakte meer gebruik van buitenlandse tankers voor binnenlandse transporten mogelijk en verdubbelde bijna de leveringen van ruwe olie en producten van de Golfkust naar de Westkust in de eerste zeven maanden van het jaar vergeleken met heel 2025. De Environmental Protection Agency versnelde ook de overstap naar winterbenzine om het aanbod te vergroten.

Daarnaast heeft Trump gewezen op een deal die de Verenigde Staten meerderheidscontrole geeft over meer dan 65 miljard vaten Venezolaanse ruwe olie, hoewel analisten verwachten dat eventuele productiestijgingen jaren op zich zullen laten wachten.

Verder opties in overweging

Republikeinse wetgevers hebben aangedrongen op beperkingen van dieseleexport, maar de president heeft terughoudendheid getoond nadat de G7 in oktober gecoördineerde vrijgaven uit voorraden aankondigde. Een exportbeperking zou de binnenlandse prijzen tijdelijk kunnen verlagen, maar brengt het risico met zich mee dat de raffinaderijproductie daalt en de wereldprijzen voor meerdere brandstoffen stijgen.

Opschorting van de federale benzine- en dieselbelastingen vereist goedkeuring van het Congres en kan miljarden aan inkomsten per maand kosten. De regering onderzoekt ook het gebruik van de Defense Production Act om de raffinaderijcapaciteit uit te breiden, al zal het enige tijd duren voordat nieuwe installaties operationeel zijn.