De Trump-regering zet de Europese Unie onder toenemende druk om dieselvoorraden aan te spreken, een stap die een eventueel verbod op Amerikaanse dieseleexport kan helpen voorkomen.
Volgens ingewijden vinden er gesprekken plaats tussen Amerikaanse functionarissen en hun Europese counterparts.
Amerikaanse functionarissen hebben hun Europese partners laten weten dat het vrijgeven van delen van olie- en dieselreserves de wereldwijde voorraden zou vergroten en de prijzen zou helpen verlagen. Zo’n maatregel zou ook de kans verkleinen op een Amerikaans exportverbod op diesel dat landen die sterk afhankelijk zijn van Amerikaanse brandstof, waaronder Europese, zou treffen.
Dat zouden we kunnen doen. Ze hebben wat diesel, maar de prijzen dalen al.
Een Amerikaanse functionaris merkte op dat samenwerking in het belang van Europa is, terwijl de regering meerdere opties onderzoekt om de brandstofvoorziening te vergroten en de kosten voor consumenten te verlagen.
We hebben vandaag gesprekken gevoerd met enkele van onze Europese partners over dit onderwerp en er is aan beide zijden de bereidheid om samen te werken om meer diesel op de markt te krijgen. We weten dat Frankrijk, Duitsland en Italië — zij zitten op reserves. Ik denk — ik zal natuurlijk geen woorden in hun mond leggen — maar ik denk dat zij graag een constructieve weg met de Verenigde Staten willen bewandelen om meer diesel op de markt te krijgen. Het aanspreken van een deel van die diesel in de reserve maakt daar deel van uit.
De sterk gestegen dieselprijzen zijn een belangrijk politiek zorgpunt in de VS, nog maar een maand voor de midterms die zullen bepalen of Trumps Republikeinse Partij de controle over het Huis en de Senaat behoudt.
De detailhandelsprijs van diesel is sinds het begin van de Iran-oorlog met 70 procent gestegen en bereikte woensdag een landelijk gemiddelde van 6,39 dollar per gallon. Deze stijging heeft Republikeinen uit landbouwstaten ertoe gebracht te pleiten voor een exportverbod, omdat kiezers diesel nodig hebben voor tractors en vrachtwagens.
Olie-executives en energieanalisten hebben gewaarschuwd dat het beperken van export slechts tijdelijke verlichting zou bieden, omdat de prijzen voor zowel diesel als benzine later mogelijk weer zouden stijgen.
Trump gaf woensdag aan dat zijn belangstelling voor een exportverbod is afgenomen, hoewel hij de optie nog overweegt.
De afgelopen dagen hebben functionarissen van de regering hun frustratie geuit over het trage tempo waarmee Europa olie reserves vrijgeeft die eerder in het Iran-conflict waren afgesproken. Energie-secretaris Chris Wright verklaarde dinsdag dat verschillende Europese landen slechts een fractie hebben vrijgegeven van de ruwe olie en petroleumproducten waartoe zij zich hadden verbonden.
Omdat Europa de reserves langzamer heeft aangesproken dan de VS, blijven er aanzienlijke voorraden in de regio aanwezig. Sommige regeringen, zoals die van Duitsland en Spanje, hadden eerder aangegeven weinig behoefte te hebben aan verdere vrijgaven.
Een vrijgave van diesel nu zou volgens de Trump-regering de toezeggingen van het blok helpen nakomen. Minister van Financiën Scott Bessent drong aan op snellere Europese actie.
Onze Europese partners moeten de uitvoering van hun bestaande toezeggingen versnellen en direct extra voorraden beschikbaar stellen om de aanhoudende verstoringen aan te pakken. Amerikaanse boeren, truckers en bedrijven mogen niet de last dragen van een wereldwijd dieseltekort. Amerika doet zijn deel. We verwachten dat onze bondgenoten hun toezeggingen omzetten in daden.
Een dag eerder hintte Wright op aankomende ontwikkelingen en noemde “aankondigingen van onze vrienden in Europa over nieuwe dieselleveranties die op de markt komen”.
De EU heeft lidstaten gevraagd naar hun standpunt over noodvoorraden diesel na bilateraal contact met de VS. De Taskforce Energie-unie van het blok, met vertegenwoordigers van de Europese Commissie en nationale regeringen, komt vrijdag om 8.30 uur Brusselse tijd bijeen om de situatie te bespreken.