Trump-regering finaliseert zwakkere brandstofnormen op 34,9 mpg voor 2031
De Trump-regering heeft een grote terugdraaiing van de federale brandstofefficiëntieregels voltooid, waarbij het vereiste vlootgemiddelde voor auto's en lichte vrachtwagens wordt verlaagd naar 34,9 mijl per gallon in modeljaar 2031.
Het nieuwe doel blijft ruim onder de ongeveer 50 mijl per gallon die de onder president Joe Biden vastgestelde normen zouden hebben vereist. De National Highway Traffic Safety Administration heeft de definitieve regel maandag uitgevaardigd.
Beleidsveranderingen richten zich op EV-eisen uit het Biden-tijdperk
President Donald Trump heeft de strengere regels al lang bekritiseerd als een effectief EV-mandaat dat consumenten opzadelt met hogere autoprijzen. Zijn regering heeft al boetes voor autofabrikanten die de doelen niet halen geschrapt en de federale belastingkorting van $7.500 voor de aankoop van elektrische voertuigen afgeschaft.
De Environmental Protection Agency heeft afzonderlijk een belangrijke juridische basis voor de regulering van koolstofdioxide-uitstoot van voertuigen en andere bronnen ingetrokken.
Minister van Transport benadrukt betaalbaarheidsdoelen
Transportminister Sean Duffy presenteerde de veranderingen als een manier om nieuwe voertuigen betaalbaar te houden voor kopers. De stap komt op een moment dat de benzineprijzen sterk zijn gestegen door de oorlog in Iran.
Auto-industrie verwelkomt de verschuiving
De definitieve regel betekent een duidelijke overwinning voor autofabrikanten en oliebedrijven die betoogden dat de eerdere normen een onrealistische verschuiving naar elektrische modellen afdwongen. John Bozzella, president van de Alliance for Automotive Innovation, noemde het besluit een passende aanpassing.
NHTSA heeft de juiste keuze gemaakt om de brandstofefficiëntienormen beter in lijn te brengen met de wet en de huidige marktomstandigheden.
Milieugroeperingen veroordelen de terugdraaiing
Critici van milieugroeperingen zeiden dat de zwakkere normen de vervuiling zullen doen toenemen en automobilisten meer aan de pomp zullen laten betalen in een periode van hoge brandstofkosten.
Amerikanen hebben behoefte aan verlichting van hoge kosten, maar in plaats daarvan geeft Trump autofabrikanten een vrijbrief voor vervuiling en presenteert hij gezinnen de rekening.
Aanvullende aanpassingen aan naleving en voertuigclassificatie
De regel beëindigt een systeem van handel in credits waar fabrikanten op hebben vertrouwd om aan de eisen te voldoen, met ingang van modeljaar 2028. Vanaf 2030 gelden ook nieuwe criteria voor de classificatie van voertuigen als personenauto's of lichte vrachtwagens, waardoor de huidige mix die lichte vrachtwagens bevoordeelt wordt teruggedraaid.
- Paramount Skydance start met obligatieverkoop van 44 miljard dollar voor overname Warner Bros. Discovery
- George Russell bovenaan in F1 Power Rankings na triomf in Azerbeidzjan Grand Prix
- Sainz en Albon beoordelen Williams-upgrade na punt in Bakoe en crash
- Hollywood opent het prijzen seizoen met het Filmfestival van Venetië en wereldpremières in september 2026
- NBC viert 100-jarig bestaan met vernieuwd sponsorschapmodel en december-special met sterren
- OBB Studios opent eerste internationale kantoor in Londen
- Omoda en Jaecoo bevestigen komst naar Canada eind 2026 met elektrische suv-lijnup
- Dj Pauly D vraagt Nikki Hall ten huwelijk tijdens optreden in Las Vegas
- Merlin Entertainments-schuld daalt na herfinanciering van 657 miljoen pond
- John Healey schetst hoopvol pad voor brittannië met waarschuwing voor fiscale discipline op labourconferentie