President Donald Trump gaf aan dat hij nog steeds gefocust blijft op een mogelijk verbod op Amerikaanse dieseleksport als een manier om de hoge brandstofkosten aan te pakken, terwijl andere functionarissen ook andere opties onderzoeken.
In een gesprek met een Fox News-verslaggever op zondag tijdens het Presidents Cup-golftoernooi bij Chicago, merkte Trump op dat zo’n stap de benzineprijzen voor auto’s zou kunnen verhogen, maar voegde hij eraan toe dat het idee actief wordt bekeken en mogelijk wordt doorgezet.
Verschillende wetgevers uit landbouwstaten hebben de president aangespoord om dieselleveringen naar het buitenland te beperken op het hoogtepunt van de herfstoogst. De wereldwijde brandstofmarkten staan onder druk door verstoringen in de Straat van Hormuz en Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen. De Verenigde Staten zijn de laatste redder in de nood geworden, met dieseleksport die vorige maand een wekelijks record van bijna 2 miljoen vaten per dag bereikte.
Directeur van de National Economic Council Kevin Hassett, minister van Financiën Scott Bessent en handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer hebben de afgelopen week de effecten van een tijdelijk dieseleksportverbod bestudeerd, wat het belang van het voorstel binnen de regering onderstreept.
Olie-executives en brancheorganisaties pleiten daarentegen voor opschorting van de federale dieselaccijns, omdat dat de prijzen zou verlichten zonder de complicaties van een exportverbod. Interne besprekingen over de uitvoering van een eventuele accijnsvrijstelling gaan door, vooral terwijl het Huis van Afgevaardigden in reces is voorafgaand aan de tussentijdse verkiezingen in november.
Diesel drijft landbouwmachines, goederentreinen, vrachtwagens en bestelwagens aan. De Amerikaanse detailhandelsprijzen bereikten vorige week een record en bedragen nu gemiddeld ongeveer 6,50 dollar per gallon, wat de zorgen van kiezers over de kosten van levensonderhoud voor de tussentijdse verkiezingen vergroot.
Energieminister Chris Wright verklaarde vorige week dat de regering samenwerkt met raffinaderijen aan vrijwillige beperkingen als alternatief voor een formeel overheidsverbod. Sommige bedrijven hebben al contractuele waarborgen opgenomen voor het geval buitenlandse dieselleveringen worden onderbroken, volgens ingewijden.
Een verbod zou de Amerikaanse dieselprijzen op korte termijn waarschijnlijk sterk doen dalen, terwijl belangrijke bondgenoten zoals Brazilië en het Verenigd Koninkrijk op zoek moeten naar alternatieve leveranciers.