President Donald Trump gaf dinsdag aan dat zijn regering een mogelijke opschorting van de federale gasbelasting onderzoekt als optie om energiekosten te verlagen voorafgaand aan de midtermverkiezingen in november.
Toen een journalist hem rechtstreeks vroeg naar een opschorting van de belasting, antwoordde Trump: “We zijn daarover aan het nadenken.” Hij gaf geen verdere details over de mate van overweging of een mogelijke wetgevingsroute.
De president heeft eerder steun uitgesproken voor een tijdelijke stopzetting van de federale benzinebelasting van 18,4 cent per gallon. Een dergelijke wijziging vereist actie van het Congres, een uitkomst die voor de midterms onwaarschijnlijk wordt geacht omdat beide kamers al zijn geadjourneerd voor het campagneseizoen.
Verschillende gouverneurs hebben al stappen gezet om de benzinebelasting op staatsniveau op te schorten of te verlagen.
Hoge kosten voor benzine, boodschappen, gezondheidszorg en huisvesting blijven huishoudens belasten en de komende verkiezingen zullen naar verwachting grotendeels draaien om deze betaalbaarheidsvraagstukken. Kandidaten van de Republikeinse Partij lopen het risico hun meerderheden in het Congres te verliezen, nu peilingen ontevredenheid tonen over het economische beleid van de president en zijn aanpak van het conflict met Iran.
Maandag tekende Trump een presidentieel besluit om de regels voor een belastingvrije vorm van diesel te versoepelen, in een poging de prijzen voor dit product te verlagen, dat de afgelopen maanden sterk is gestegen.
Analisten merken op dat zelfs een tijdelijke opschorting van de federale gasbelasting de pomp prijzen mogelijk slechts met 10 tot 16 cent per gallon zou verlagen, volgens aprilonderzoek van het Bipartisan Policy Center. De nationale gemiddelde benzineprijs bedroeg maandag 4,37 dollar per gallon, op basis van gegevens van de automobielclub AAA.
Elke pauze zou ook miljarden dollars aan maandelijkse inkomsten voor de federale overheid wegvallen. De belasting, die sinds het begin van de jaren negentig ongewijzigd is, financiert snelweg-, brug- en openbaarvervoersprojecten. Een tekort aan inkomsten zou leiden tot lagere uitgaven aan infrastructuur of vereist dat het Congres andere financieringsbronnen vindt.