- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Aankondiging roept juridische vragen op over sancties en Russische energie-importen voor de tussentijdse verkiezingen.

President Donald Trump heeft een deal aangekondigd met de Russische president Vladimir Putin om dieselbrandstof te leveren aan de Verenigde Staten en wereldmarkten. Het doel is om de stijgende brandstofkosten aan te pakken, die een belangrijk zorgpunt vormen voor Republikeinse kiezers voorafgaand aan de verkiezingen van 3 november.

Aankondiging richt zich op verlaging energiekosten

Trump noemde lagere prijzen voor Amerikanen zijn grootste prioriteit. Hij deelde het nieuws op 9 oktober via sociale media en verklaarde dat Rusland aanvankelijk ongeveer 2,2 miljoen vaten diesel zal leveren, met extra leveringen in de komende maanden. Het Office of Foreign Assets Control van het ministerie van Financiën gaf dezelfde dag een licentie af om de import mogelijk te maken.

De brandstofprijzen in de VS zijn sterk gestegen, vooral door beperkingen op leveringen van geraffineerde olie uit de Perzische Golf als gevolg van de oorlog met Iran. Moskou had eerder de meeste export van diesel, vliegtuigbrandstof en benzine beperkt na Oekraïense aanvallen op de energie-infrastructuur, maar geeft nu aan bereid te zijn de leveringen te hervatten.

Deal krijgt kritiek van Oekraïne-aanhangers

De aankondiging alarmeerde Oekraïense leiders en hun bondgenoten, die stellen dat inkomsten uit Russische energie-export Moskou helpen bij de militaire campagne tegen zijn buurland. De timing legt extra politieke druk op de Republikeinen, die het risico lopen de controle over het Congres te verliezen.

Juridische vragen over importverbod

Amerikaanse wetgeving, waaronder de Ending Importation of Russian Oil Act uit 2022, verbiedt de import van Russische brandstof. Hoewel de OFAC-licentie enkele sancties aanpakt, blijft de wet van 2022 van kracht. Die staat een presidentiële ontheffing alleen toe na overleg met het Congres en een certificering dat Rusland ermee heeft ingestemd troepen uit Oekraïne terug te trekken en geen directe bedreiging vormt voor NAVO-landen.

Het besluit van president Trump om Russische dieselimport naar de VS toe te staan, loopt rechtstreeks in tegen die wet.

Afgevaardigde Lloyd Doggett, Democraat uit Texas, beschuldigde Trump van directe schending van de federale wet. Juridisch expert Peter Harrell van het Institute of International Economic Law van Georgetown University stelde dat de maatregel van het ministerie van Financiën waarschijnlijk in strijd is met de wet en adviseerde energiebedrijven de import te vermijden.

Beperkte mogelijkheden voor Congres om in te grijpen

Sommige wetgevers, waaronder senator Roger Wicker, Republikein uit Mississippi, betwijfelen of de deal doorgaat. Experts merken op dat het Congres weinig directe macht heeft om de leveringen te stoppen. Het ministerie van Justitie zal naar verwachting geen handhaving nastreven en douaneambtenaren zullen de lading waarschijnlijk vrijgeven.

Het Congres blijft in reces tot 9 november. Nieuwe wetgeving om mazen te dichten zou waarschijnlijk op een veto stuiten en kan niet van kracht worden voordat de diesel arriveert.