President Donald Trump is van plan een presidentieel memorandum uit te vaardigen dat federale instanties opdraagt manieren te vinden om staatsbelemmeringen voor grote energieprojecten te omzeilen. De stap volgt op recente maatregelen van staten die een voorgestelde kolenexportterminal in Californië en een aardgaspijpleiding in New York bedreigen.
De richtlijn, die al vrijdagmiddag kan verschijnen, draagt het ministerie van Binnenlandse Zaken, het ministerie van Energie, de milieubeschermingsdienst en andere instanties op om door staten opgelegde barrières voor cruciale energie-infrastructuur aan te pakken. Mensen die op de hoogte zijn van de plannen beschreven het memo anoniem voorafgaand aan de publicatie.
De inspanning past bij het bredere streven van de regering naar energiedominantie en snellere goedkeuring van pijpleidingen en elektriciteitscentrales. De timing valt samen met een geplande avondbijeenkomst in Syracuse, New York, ter ondersteuning van Republikeins gouverneurskandidaat Bruce Blakeman.
Trump heeft geprobeerd kiezers gerust te stellen over stijgende energiekosten, met name dieselprijzen, voorafgaand aan de tussentijdse verkiezingen in november die bepalen wie de Republikeinen de controle over het Congres geven. Druk op de kosten van levensonderhoud blijft een centraal thema in die verkiezingen.
Hoewel het memo geen individuele projecten noemt, richt het zich op de langdurige spanning rond de voorgestelde Constitution Pipeline. Het project, ontwikkeld door Williams Cos., moet extra aardgas naar het noordoosten brengen. De staat New York heeft bezwaar gemaakt tegen de milieubeoordeling van het initiatief.
De richtlijn volgt ook op de stap van Californië om de lang geplande West Gateway-exportterminal in Oakland te bemoeilijken. In juni gebruikte de regering bevoegdheden uit de Koude Oorlog om ongeveer 75 miljoen dollar aan federale steun voor de terminal vrij te maken. In oktober ondertekende gouverneur Gavin Newsom wetgeving die een nieuwe milieubeoordeling vereist voordat grootschalige kolenexport kan plaatsvinden.
Voorstanders stellen dat de terminal jaarlijks tot 12 miljoen ton Amerikaanse kolen kan exporteren. Natuurbeschermingsgroepen hebben zich al bijna twintig jaar verzet tegen soortgelijke exportplannen in Californië, vanwege risico’s voor de wereldwijde vraag naar fossiele brandstoffen en schade aan nabijgelegen gemeenschappen.