Toyota's wereldwijde verkoop daalt met 7,5% nu de Chinese markt verder inzakt

Traditionele autofabrikanten ondervinden hevige concurrentie van lokale EV-producenten te midden van de vastgoedcrisis en ongelijke vraag.

Toyota Motor Corp. meldde opnieuw een maandelijkse daling in de verkoop van voertuigen, voornamelijk gedreven door aanhoudende zwakte in China waar traditionele autofabrikanten worstelen tegen agressieve lokale producenten van elektrische voertuigen.

China-verkoop van Toyota en Lexus daalt 23 procent

De verkoop van Toyota- en Lexus-modellen op de grootste automarkt ter wereld daalde in augustus met 23 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Zwakke vraag naar benzine- en hybride modellen droeg bij aan de scherpe daling, blijkt uit cijfers die de Japanse autofabrikant heeft vrijgegeven.

De neergang in China drukte de totale leveringen van de groep, die wereldwijd met 7,5 procent daalden. Consumenten in China mijden grote aankopen door de aanhoudende vastgoedcrisis die de bredere economie onder druk zet.

Rivalen Honda en Nissan melden nog sterkere dalingen

Andere Japanse fabrikanten ondervonden vergelijkbare druk. Honda Motor Co. zag de wereldwijde verkoop met 9,2 procent dalen, terwijl de activiteiten in China met 50 procent kelderden. Nissan Motor Co. noteerde een daling van 52 procent in China, wat leidde tot een wereldwijde verkoopdaling van 17,5 procent.

Toyota houdt vaart in Europa en Japan

Buiten China zag het er voor Toyota beter uit. De verkoop steeg met 2,6 procent in Europa en met 9,1 procent in Japan, dankzij sterke belangstelling voor nieuwe modellen, met name hybrides. In de Verenigde Staten daalde de verkoop met 4,4 procent en in het Midden-Oosten met meer dan een derde.

Hybrides positioneren Toyota voor een recordjaar

Eerder dit jaar voorspelde Toyota dat de hybrideverkoop in 2026 voor het eerst de 5 miljoen stuks zou overschrijden. De alternatieve aandrijflijnen hebben zich veerkrachtig getoond, vooral in de Verenigde Staten waar tarieven Chinese merken zoals BYD Co. grotendeels buiten de markt houden.