- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Iconische bestseller krijgt grote redesign met batterij-EV, plug-in hybride en andere aandrijflijnen.

Toyota ontwikkelt een batterij-elektrische versie van de Corolla, het bestverkochte model aller tijden met wereldwijd meer dan 57 miljoen exemplaren sinds 1966.

De komende generatie is de 13e grote iteratie van de naam en krijgt een wezenlijk ander ontwerp, interieurtechnologie en platformarchitectuur dan de huidige versies.

Conceptpresentatie en visie van de leiding

Een conceptversie werd bijna een jaar geleden getoond op de Japan Mobility Show. Toyota-CEO Koji Sato stelde de vraag “Hoe moet de Corolla evolueren?” aan de bezoekers en schetste plannen voor een strak nieuw uiterlijk, geavanceerde interieurtechnologie en een grondig herzien platform.

Of het nu een batterij-EV, plug-in hybride, hybride of auto met verbrandingsmotor is — wat de energiebron ook is, laten we mooie auto’s maken waar iedereen in wil rijden!

Platformupdates en aandrijflijnopties

De auto behoudt het TNGA-C-platform, maar in een sterk vernieuwde vorm die benzine-, hybride-, plug-in hybride en puur elektrische aandrijflijnen kan ondersteunen. Ingenieurs bevestigden een nieuw 1,5-liter viercilinder hybridesysteem gekoppeld aan een elektromotor voor ongeveer 134 pk gecombineerd, met 10 tot 20 procent betere efficiëntie dan het huidige systeem en optionele vierwielaandrijving.

De eerste plug-in hybride en batterij-elektrische Corolla-varianten zijn eveneens bevestigd. De elektrische versie komt naar verwachting in uitvoeringen met één of twee motoren en een minimale actieradius van 250 mijl.

Strategische context en tijdlijn

Oud-CEO en huidig voorzitter Akio Toyoda waarschuwde in een interview met NHK in juli dat het bedrijf zich moet aanpassen aan concurrentie en technologie uit China, anders “kan het niet overleven”. Meerdere carrosserievarianten, waaronder sedan, hatchback, crossover en een GR-performanceversie, zijn al gesignaleerd op een beveiligde ontwikkelingslocatie.

De volgende generatie Corolla staat gepland voor een debuut in 2027 als modeljaar 2028. De prijzen beginnen naar verwachting rond de 25.000 dollar voor de benzineversie, 27.000 dollar voor de hybride en ongeveer 30.000 dollar voor de plug-in hybride en elektrische modellen, al is de Amerikaanse beschikbaarheid van de EV nog onzeker.