- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De Japanse autofabrikant krijgt goedkeuring voor zijn grootste investering ooit in de Argentijnse autosector bij de fabriek in Zárate.

Toyota zet een grote stap met de grootste investering in de Argentijnse autobranche ooit. Het bedrijf heeft goedkeuring gekregen om deel te nemen aan het stimuleringsprogramma RIGI en investeert ongeveer 1,3 miljard dollar in de productie van een nieuw elektrisch voertuig in de bestaande fabriek in Zárate, provincie Buenos Aires.

Projectomvang en werkgelegenheid

Het initiatief is de grootste toezegging van een autofabrikant in de Argentijnse sector tot nu toe. De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting ongeveer 3.600 tijdelijke banen opleveren, terwijl de latere exploitatie circa 2.600 vaste banen ondersteunt. Toyota Argentina exploiteert de locatie in Zárate sinds 1997, waar momenteel de Hilux-pick-up, de SW4-SUV en de Hiace-bestelwagen worden gebouwd.

Exportpotentieel en overheidssteun

Minister van Economische Zaken Luis Caputo benadrukte de economische bijdrage van het project. Hij stelde dat de gemoderniseerde fabriek jaarlijks ongeveer 1,28 miljard dollar aan export zal genereren, waarbij circa 70 procent van de productie bestemd is voor buitenlandse markten.

De fabriek van Toyota zal jaarlijks rond de 1,28 miljard dollar aan export opleveren, met ongeveer 70 procent van de productie bestemd voor buitenlandse markten.

Waarschijnlijk model en wereldwijde strategie

Details over het te produceren model volgen later, maar waarnemers in de sector wijzen op de volledig elektrische Hilux-pick-up als sterke kandidaat. Toyota bouwt de Hilux BEV al in Thailand voor export naar Europa, Azië, Australië en andere regio’s. De stap past in de multi-pathway-strategie van het concern, met batterij-elektrische modellen naast hybrides en andere aandrijflijnen.

Concurrentie van Chinese autofabrikanten

De aankondiging komt op een moment dat Chinese fabrikanten snel groeien in Latijns-Amerika. BYD alleen al verkocht tot juli 85.800 voertuigen in de regio, goed voor bijna 60 procent van de 147.493 elektrische voertuigen die in die periode werden verkocht, volgens gegevens van MarkLines. Merken als Geely en Chery hebben eveneens terrein gewonnen met concurrerend geprijsde modellen.

Stijgende EV-verkoop bij Toyota

Ondanks de concurrentiedruk heeft Toyota wereldwijd meer elektrische voertuigen verkocht. Tot en met augustus verkocht het concern 267.649 batterij-elektrische modellen, meer dan twee keer zoveel als in dezelfde periode van 2025. Recente lanceringen en updates van het EV-gamma hebben de groei ondersteund.