- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Bestverkochte EV van China uit de GAC-Toyota joint venture toont sterke vraag en internationaal potentieel

De bZ3X van Toyota heeft zich ontwikkeld tot een opvallende speler in de competitieve Chinese markt voor elektrische voertuigen. Geproduceerd door de joint venture GAC-Toyota, trok het model direct sterke belangstelling van kopers na de lancering in maart 2025.

Recordverkopen zorgen voor vroeg succes in China

De elektrische SUV werd het eerste puur elektrische model van Toyota met een prijs onder de 100.000 yuan. De startprijs lag op 109.800 yuan, ongeveer 15.500 dollar, maar na promotiekortingen daalde de instapversie naar 94.800 yuan, ofwel circa 14.000 dollar.

De vraag nam direct toe. De joint venture meldde dat de servers crashten door de toestroom van bestellingen, met meer dan 10.000 orders in één uur. De bZ3X bleef tot en met augustus de bestverkochte nieuwe energievoertuig in China.

Prototype met rechtsstuur gespot tijdens tests in Thailand

Recente spionagefoto's toonden een vermomde bZ3X die in Thailand werd getest. Het voertuig had een rechtsstuurconfiguratie, wat wijst op voorbereidingen voor markten buiten China die deze indeling gebruiken.

 

De huidige in China gebouwde versie zou aangevuld kunnen worden met lokale assemblage in Thailand voor rechtsstuurmarkten. In eigen land worden negen uitvoeringen aangeboden, met actieradii van 430 tot 610 kilometer volgens de CLTC-test. Hogere uitvoeringen beschikken over geavanceerde rijhulpsystemen op basis van software van Momenta en optionele LiDAR.

Interieur en afmetingen

Het interieur richt zich op comfort met stoelen die kunnen worden neergeklapt tot een lengte van bijna drie meter. Een centraal 14,6-inch touchscreen en een 8,8-inch bestuurdersdisplay vormen de digitale interface, ondersteund door spraakbediening.

De buitenafmetingen bedragen 4.645 mm lengte, 1.885 mm breedte en 1.625 mm hoogte, wat dicht in de buurt komt van rivalen zoals de Toyota RAV4 en de Volkswagen ID.4.

Toyota bouwt verder op Chinese toeleveringsketen

Analisten merken op dat ongeveer 90 procent van de componenten in de bZ3X afkomstig is van Chinese leveranciers, waaronder batterijen van BYD. Deze aanpak past in bredere verschuivingen bij Toyota, dat een nieuwe elektrische Lexus SUV in Shanghai wil produceren en vanaf het voorjaar van 2027 een elektrische auto met vergrote actieradius in China.