Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft de keuze van het team verdedigd om George Russell twee keer naar de pits te halen tijdens de Spaanse Grand Prix op het circuit van Madring.
De beslissing riep vragen op van de coureur via de boordradio terwijl hij nog op het circuit was. Russell finishte uiteindelijk als vijfde na eerst over te stappen op een verse set medium banden tijdens de virtual safety car en later op de hard compound.
Teamgenoot Kimi Antonelli volgde een eenstopstrategie, net als het merendeel van het veld, en won de race nadat Lando Norris tijd verloor door de timing van de virtual safety car-periode. Russell vroeg zijn race-engineer Marcus Dudley waarom het team voor de extra stop had gekozen en suggereerde dat hij Norris op dat moment misschien voor had kunnen blijven.
De banden waren niet in topvorm, de mediums, we dachten niet dat ze tot het einde zouden meegaan. De pitkans was er niet om af te wachten op een rode vlag, maar om de banden te wisselen en door te gaan.
Na de race sprak Russell met het team en vertelde later aan F1 TV dat hij de logica begreep. Hij merkte op dat de hard compound de betere band bleek en dat langer doorrijden het eindresultaat waarschijnlijk niet had veranderd, gezien de moeilijkheid om in te halen op het circuit.
Op dat moment twijfelde ik, maar de hard compound was de betere band. Misschien had ik met Leclerc kunnen blijven staan, maar ik zou nog steeds achter hem zijn geëindigd. Misschien had ik aan het eind niet meer op de hard compound hoeven te gaan. Maar alles wat ik had gedaan, had ons teruggebracht naar dezelfde positie, puur omdat je op dit circuit niet kunt inhalen, dus dat is jammer.
Russell leek zichzelf ook uit de titelrace te schrijven na Antonelli’s overwinning, die de voorsprong van de Italiaan uitbreidde tot 81 punten. Wolff zei dat het team met Russell zal werken om zijn zelfvertrouwen terug te krijgen en wees op zijn sterke juniorcarrière met titels in het karten, een rookie-titel in de Formule 3, een rookie-titel in de Formule 2 en zijn periode bij Williams.
Je kunt goede races en slechte races hebben, goede jaren en slechte jaren, maar we hebben het over een coureur die alles heeft gewonnen wat hij kon winnen. Kartkampioenschappen, Formule 3 in zijn rookiejaar, Formule 2 in zijn rookiejaar, hij ging naar Williams. We moeten uitzoeken wat er voor hem nodig is om zijn potentieel te benutten.