- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

Teambaas zegt dat herhaalde mechanische problemen waardevolle kampioenschapspunten kosten nu nieuwe regels voor 2026 problemen met de power unit blootleggen

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft het betrouwbaarheidsrecord van het team als ontoereikend bestempeld na weer een kostbare uitvalbeurt voor rookie Kimi Antonelli tijdens de Grand Prix van Barcelona-Catalunya.

Wolff hekelt herhaalde mechanische problemen

Antonelli leek op weg naar een sterke tweede plaats in de slotronden na een inhaalactie op teamgenoot George Russell in bocht 1. Een mechanisch probleem dook op in de volgende ronde, waardoor de W17 van de Italiaan tot stilstand kwam en zijn eerste uitvalbeurt van het seizoen markeerde.

De tegenslag volgt op de uitvalbeurt van Russell vanuit de leiding in Canada en een power unit-probleem dat Lando Norris in Monaco aan de kant zette. Wolff vertelde Sky Sports F1 dat dit patroon het team belemmert om een serieuze titelstrijd te voeren.

We just can't compete for a championship if every second race a car is losing fat points. It's one and then the other and to finish first, first you have to finish. That's just not good enough.

Nieuwe regels zetten power unit-duurzaamheid in de schijnwerpers

Betrouwbaarheid is een belangrijk gespreksonderwerp geworden onder de aangepaste technische regels voor 2026. Mercedes-power units ondervonden problemen zowel bij het fabrieksteam als bij klantenteams, wat de aandacht voor de engineering-inspanningen van het team vergroot.

Intra-teamrace mogelijk kost Mercedes de zege

Voor de uitvalbeurt reden beide Mercedes-auto's achter racewinnaar Lewis Hamilton, die zijn eerste overwinning voor Ferrari pakte met een drie-stopsstrategie. Wolff merkte op dat hard racen tussen Antonelli en Russell in het middenstuk Hamilton waarschijnlijk cruciale tijd opleverde onder een Virtual Safety Car.

De teambaas gaf aan dat interne besprekingen zullen plaatsvinden over hoe coureurs wiel-aan-wielgevechten aanpakken wanneer een racewinst nog binnen bereik is tegen externe concurrenten.