Formule 1-ingenieur Tom McCullough verlaat Aston Martin aan het einde van het huidige seizoen, melden bronnen bij Formula1.com.
McCullough is al meer dan tien jaar verbonden aan het team uit Silverstone, dat eerder bekendstond als Force India en Racing Point. Zijn werk richtte zich aanvankelijk op de prestaties aan de kant van de baan, voordat hij begin 2025 andere verantwoordelijkheden kreeg.
Begin 2025 stapte McCullough over van het F1-programma naar een senior leidinggevende rol, waarin hij toezicht hield op de uitbreiding van het team naar andere racecategorieën. Zijn eerdere taken aan de kant van de baan werden overgenomen door Mike Krack in de nieuw gecreëerde functie van Chief Trackside Officer.
Het team staat momenteel tiende in het constructeurskampioenschap. Het vertrek van McCullough komt te midden van lopende ontwikkelingswerkzaamheden, waaronder de B-spec auto die werd geïntroduceerd tijdens de Grand Prix van Hongarije.
McCullough begon in 2002 bij Williams als data-ingenieur. Hij groeide door tot race-ingenieur en ondersteunde coureurs als Nico Hulkenberg, Rubens Barrichello en Bruno Senna tijdens zijn tien jaar bij het team.
Een korte periode bij Sauber in 2013 als hoofd van de track engineering ging vooraf aan zijn terugkeer naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij de trackside engineering groep leidde bij Force India.
Onder zijn betrokkenheid behaalde Force India in 2016 en 2017 twee opeenvolgende vierde plaatsen in het teamklassement. Het team boekte later zijn eerste overwinning in 2020 als Racing Point en eindigde opnieuw als vierde.
Adrian Newey is Team Principal en Managing Technical Partner. Verdere chassisupdates staan gepland voor Monza en Baku, terwijl motorleverancier Honda zijn eerste krachtbronupgrade van het seizoen plant voor de Dutch Grand Prix in Zandvoort.