- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Nieuwe dual-axis-stroomsensor richt zich op tractie-inverters om koppelrimpel te verminderen en efficiëntie te verhogen zonder extra omvang of gewicht

Texas Instruments heeft de TMCS2100-Q1 geïntroduceerd, een compacte stroomsensor voor tractie-inverters in elektrische voertuigen. Het apparaat belooft een nauwkeurigere regeling van de stroomtoevoer van de accu naar de motor, wat kan leiden tot soepelere acceleratie, minder motorgeluid en een betere algehele efficiëntie.

Waarom nauwkeurige stroommeting belangrijk is in ev’s

De tractie-inverter fungeert als stroomregelaar tussen de accu en de elektromotor van een ev. Nauwkeurige stroommeting stelt het systeem in staat om precies de juiste hoeveelheid elektriciteit op het juiste moment te leveren. Onnauwkeurige metingen veroorzaken koppelrimpel: kleine vermogensschommelingen die bestuurders ervaren als ongelijkmatige acceleratie en die energie verspillen als warmte en geluid.

Beperkingen van bestaande sensortechnologie

Autofabrikanten kampen al langer met een afweging. Sensoren met een magnetische kern bieden hoge nauwkeurigheid, maar voegen volume en gewicht toe. Coreless-alternatieven besparen ruimte, maar blijven gevoelig voor trillingen, waardoor meetwaarden kunnen verschuiven als het voertuig over de weg rijdt.

Hoe de tmcs2100-q1 een hogere nauwkeurigheid bereikt

De nieuwe Texas Instruments-sensor meet het magnetische veld rond de stroom in zowel horizontale als verticale richting tegelijk. Dankzij deze dual-axis-aanpak kan het apparaat kleine positieafwijkingen door trillingen corrigeren. Daardoor blijft de meetfout onder de 1 procent, zelfs als de positie met 0,4 millimeter verschuift.

TI stelt dat de TMCS2100-Q1 twintig keer nauwkeuriger is dan typische coreless-sensoren die slechts in één richting meten. De verbetering is vooral relevant in 800-voltsystemen, waar precieze regeling essentieel is bij grote vermogensstromen.

Mogelijke voordelen voor bestuurders en fabrikanten

Nauwere stroommeting kan koppelrimpel verminderen, wat resulteert in soepelere acceleratie en stillere werking. Efficiëntiewinst kan ervoor zorgen dat dezelfde accu meer actieradius levert, terwijl de kleine afmetingen fabrikanten helpen de hele inverter kleiner en lichter te maken.

De werkelijke verbetering in actieradius hangt af van hoe elke fabrikant het component integreert en van de rest van het aandrijflijnontwerp. Toch boeken elektrische voertuigen vaak efficiëntiewinst door vele kleine verfijningen, en nauwkeurigere stroomregeling van de motor is zo’n stap vooruit.