Tesla heeft een bouwvergunning ingediend bij Clark County in Nevada voor een speciaal servicecentrum gericht op zijn Tesla Semi elektrische truck. De aanvraag vormt een van de eerste zichtbare stappen richting het onderhoudsnetwerk dat nodig is voor het Class 8-voertuig.
Volgens county-documenten staat het project geregistreerd onder nummer BD26-39451 als huurdersverbetering in een bestaand shellgebouw aan 3780 N Las Vegas Blvd. De beschrijving luidt eenvoudig: “Tesla Semi Service Center. Tenant Improvement in new shell building.” De locatie ligt in het industrieterrein LV Logistics One aan de noordoostkant van de vallei, nabij I-15 en Nellis Air Force Base.
Het pand is eigendom van een in Dallas gevestigde eigenaar, L V Logistics One Property Owner LP, waardoor Tesla huurder is in plaats van ontwikkelaar. Ambtenaren hebben het gebruik aangemerkt als reparatiegarage en het werk gekwalificeerd als verbouwing onder de bouwcode van 2024. De aanvraag heeft nog de status “Awaiting Plans”, wat betekent dat gedetailleerde bouwtekeningen nog niet zijn ingediend.
Een naburig gebouw op 3790 N Las Vegas Blvd geeft een duidelijk beeld van het type faciliteit. Dit in 2024 opgeleverde logistiekgebouw van 152.256 vierkante voet beschikt over een vrije hoogte van 32 voet, twintig dock-high deuren en een truck court van 122 voet. Dergelijke afmetingen maken frequente verplaatsingen van Class 8-trekkers gedurende de dag mogelijk.
De stad ligt langs de I-15-corridor, een belangrijke vrachtader die havens en magazijnen in Zuid-Californië verbindt met Las Vegas en verder noordwaarts tot Salt Lake City. Het traject van ongeveer 230 tot 270 mijl vanuit de Inland Empire valt ruim binnen het bereik van 325 mijl van de standaard Tesla Semi.
De stap vult ook een dekkingsgat. Toen Tesla eerder dit jaar tientallen geplande Megacharger-locaties toevoegde, kreeg Nevada slechts twee locaties toegewezen, met als enige operationele locatie Giga Nevada in Sparks, honderden kilometers noordelijker.
Tesla is onlangs begonnen met de volumeproductie van de Semi in de fabriek in Sparks, met een capaciteit van 50.000 exemplaren per jaar. Vroege klanten zijn onder meer PepsiCo, DHL, US Foods en ABF, terwijl Einride een order plaatste voor 500 trucks. Nu trucks in gebruik genomen worden, zijn dedicated reparatiefaciliteiten essentieel.
Het bedrijf heeft eerder plannen geschetst voor ongeveer twintig dedicated Semi-servicepunten in de Verenigde Staten. Deze aanvraag in Clark County is het eerste project dat in openbare vergunningsregisters verschijnt.