Tesla stopt bestellingen voor Model 3 Premium in Canada na uitputting importquota

Autofabrikant wijst op uitgeputte vergunningen voor Chinese EV's, maar officiële trackers tonen nog tweederde van de jaarlijkse toewijzing ongebruikt.

Tesla heeft bestellingen voor zijn betaalbare Model 3 Premium varianten in Canada gepauzeerd. De in Shanghai gebouwde elektrische sedan werd aangeboden vanaf een recordlage prijs van 39.490 Canadese dollar, waardoor het een van de meest concurrerende EV's op de markt was.

Tesla wijst op uitgeputte importquota als reden voor pauze

Het bedrijf heeft zijn Canadese configurator aangepast en zowel de achterwielaangedreven als de vierwielaangedreven Model 3 Premium opties verwijderd. Alleen de duurdere Performance AWD blijft beschikbaar, met financiering vanaf 936 dollar per maand. Tesla plaatste een korte melding waarin staat dat de hoge vraag de importquota heeft uitgeput en dat bestellen weer mogelijk wordt als de overheid extra vergunningen afgeeft, die het bedrijf in maart 2027 verwacht.

Het Canadese quotasysteem werkt volgens een cyclus van maart tot februari, wat betekent dat een nieuwe toewijzing van 49.000 vergunningen op 1 maart 2027 begint. De Model 3 Premium RWD won sterk aan populariteit na de lancering in mei tegen de lage prijs, waarmee eerdere instapmodellen werden onderboden die een tegenheffing van 25 procent op in de VS gebouwde voertuigen ondervonden.

Officiële data toont nog veel vergunningen beschikbaar

De Export and Import Controls-tracker van Canada vertelt een ander verhaal. Per de laatste update op 9 oktober waren slechts 15.931 van de 49.000 jaarlijkse vergunningen gebruikt sinds 1 maart, waardoor er nog 33.069 vergunningen ongebruikt zijn. De huidige zesmaandsperiode begon met 33.397 beschikbare vergunningen na verrekening van de overdracht uit de voorgaande helft van het jaar.

Maandelijkse importcijfers voor elektrische voertuigen met lage waarde laten een scherpe piek zien die samenhangt met Model 3 Premium-leveringen, gevolgd door een abrupte daling. De import in de betreffende douanecategorie steeg van 465 in juni naar 4.743 in juli en 2.597 in augustus, om daarna te dalen naar slechts zeven voertuigen in september en nul in oktober.

Overheid heeft mogelijk quota gereserveerd voor eerlijke toegang

De melding van Global Affairs Canada maakt monitoring van vergunningsaanvragen mogelijk om eerlijke toegang te waarborgen, inclusief de mogelijkheid om delen van de quota te reserveren voor nieuwe toetreders of andere fabrikanten. Tesla's verwijzing naar "Tesla's importquota" suggereert dat het bedrijf mogelijk een specifieke toewijzing heeft gekregen in plaats van onder een puur first-come, first-served-systeem te opereren.

Concurrenten zoals BYD en Geely zijn nog bezig met het opzetten van Canadese dealernetwerken, waardoor Tesla een voorsprong heeft met zijn al gecertificeerde voertuigen uit Shanghai. De verlaging van de quota van 100 procent naar 6,1 procent tarief in januari opende de deur voor meer Chinese EV-concurrentie, maar de limiet van 49.000 voertuigen lijkt nu restrictief gezien de jaarlijkse verkoop van nieuwe auto's in Canada van ongeveer 1,9 miljoen stuks.

Kopers wachten langer op betaalbare Model 3

Canadezen die de Model 3 Premium van 39.490 dollar willen, moeten nu tot minstens maart 2027 wachten op een mogelijke hervatting. De situatie benadrukt zowel de sterke consumenteninteresse in betaalbare EV's als vragen over de omvang van de huidige importquota.

Tags bij dit artikel