Tesla heeft plannen bevestigd om zijn Semi elektrische vrachtwagen naar Europa te brengen. Het bedrijf onthult specificaties en lanceerinformatie volgende maand op IAA Transportation, de grootste beurs voor bedrijfsvoertuigen van het continent.
Het Semi-account op sociale media meldde dat specificaties en lanceerdetails voor de truck in Europa worden gepresenteerd tijdens het evenement in Hannover, Duitsland, dat van 15 tot en met 20 september plaatsvindt. Er wordt ook een voertuig tentoongesteld voor bezoekers.
De verklaring vermijdt bewust details zoals voor Europa aangepaste actieradius, prijzen in euro’s of een exacte verkoopplanning. In plaats daarvan positioneert Tesla de bijeenkomst in Hannover als het moment waarop concrete cijfers bekend worden.
De trucks voor Europa gebruiken dezelfde hardware die al in productie is in de fabriek in Nevada. De definitieve Amerikaanse specificaties die eerder zijn vrijgegeven, omvatten een Standard Range-versie met 325 mijl en een Long Range-model met 500 mijl. Beide hebben een 800-kW-tri-motoropstelling met 1.072 pk en ondersteuning voor laden tot 1,2 MW.
De Amerikaanse prijs bedraagt ongeveer 260.000 dollar voor de Standard Range en 290.000 dollar voor de Long Range. Europese prijzen en details over lokale productie blijven open vragen die de aankomende presentatie moet beantwoorden.
De Europese aankondiging onderstreept de voortgang van Tesla naar betekenisvolle productievolumes na jaren van vertraging. De eerste trucks rolden in april van de dedicated productielijn in Gigafactory Nevada. De faciliteit van 1,7 miljoen vierkante voet is ontworpen voor een jaarlijkse capaciteit van 50.000 exemplaren.
Recente orders tonen groeiende interesse. Het Zweedse bedrijf Einride plaatste een order voor 500 trucks, de grootste tot nu toe, hoewel de voertuigen bestemd zijn voor Noord-Amerika. PepsiCo heeft al bijna honderd Semis in gebruik in Californië.
Tesla komt op een markt waar meerdere rivalen al elektrische langeafstandstrucks inzetten. De Mercedes-Benz eActros 600, met een actieradius van circa 500 km, rijdt al in vijftien Europese landen. Volvo Trucks leidt de verkoop van elektrische zware trucks in de regio en introduceerde in april een nieuwe generatie modellen.
Andere fabrikanten zoals MAN, Scania, Renault Trucks en DAF hebben al batterij-elektrische Class 8-trekkers in productie of leveren ze aan klanten. Deze voertuigen profiteren van bestaande servicenetwerken en regelgeving in heel Europa.
Op de Amerikaanse markt heeft Tesla voordelen op het gebied van kosten en actieradius. Volgende maand op IAA wordt nauwlettend gevolgd of die sterke punten ook gelden onder Europese omstandigheden en infrastructuurvereisten.