Tesla put MyFirstEV-korting in Californië in vijf dagen op

Kopers nemen het volledige aandeel van het merk in staats- en door de fabrikant gematchte incentives snel op nadat het programma voor Tesla-voertuigen opengaat

Tesla putte zijn volledige toewijzing onder het nieuwe MyFirstEV-kortingsinitiatief van Californië in slechts vijf dagen uit. De incentives werden op 3 augustus beschikbaar voor Tesla-klanten en het volledige bedrag was op 8 augustus geclaimd.

Ongeveer de helft van de toewijzing werd al in de eerste drie dagen opgenomen. In totaal vertegenwoordigden de aankopen een geschatte 18 miljoen dollar aan gecombineerde staats- en door de fabrikant gematchte kortingen voor Tesla-voertuigen.

Hoe het MyFirstEV-programma werkt

Het initiatief ging deze maand van start met 135,5 miljoen dollar aan staatsfinanciering. Deelnemende autofabrikanten matchen de staatsbijdrage dollar voor dollar, waardoor een totale pot van ongeveer 271 miljoen dollar ontstaat. De details werden geverifieerd door het kantoor van gouverneur Gavin Newsom.

Eerste keer kopers van elektrische voertuigen ontvangen 3500 dollar voor een nieuw EV onder de 50.000 dollar of 1750 dollar voor een gebruikt model onder de 25.000 dollar. Het programma kent geen inkomensgrenzen en de korting wordt direct bij aankoop toegepast zonder aparte aanvraag.

De middelen worden verdeeld over ongeveer 13 autofabrikanten, wat neerkomt op ongeveer 9 miljoen dollar aan staatssteun per merk voordat de fabrikant matcht. Tesla, Hyundai en Lucid behoorden tot de eerste deelnemers. Ford, Rivian, Chevy en Kia sluiten later in augustus aan, terwijl Toyota, Honda en Subaru in september beginnen.

Prijsplafondregels begunstigen bepaalde in Californië gevestigde makers

Het prijsplafond van 50.000 dollar geldt niet voor elektrische voertuigen die worden geproduceerd door in Californië gevestigde bedrijven die zich uitsluitend richten op EV’s. Deze vrijstelling geldt voor Rivian en Lucid, maar niet voor Tesla, dat zijn hoofdkantoor in 2021 verplaatste naar Texas. Alleen goedkopere versies van de Model 3 en Model Y van Tesla komen in aanmerking onder het plafond.

Tesla behoudt dominante positie in EV-verkoop in Californië

De snelle uitputting is te verklaren uit de marktprestaties van Tesla. Het bedrijf registreerde in het tweede kwartaal 45.953 voertuigen in Californië, een stijging van 11,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar volgens de California New Car Dealers Association. Dit volume komt neer op gemiddeld ongeveer 500 voertuigen per dag.

Tesla vertegenwoordigde 56,7 procent van alle zero-emission vehicles die tot juni in de staat werden geregistreerd. Alleen de Model Y was goed voor 54.327 registraties in de eerste helft van het jaar en heeft 57,5 procent van het luxe compacte SUV-segment in handen.

Sterk volume zorgt voor snelle opname ondanks dip in verkoop

Een beperkte kortingspot die is toegewezen aan het merk dat dagelijks honderden kwalificerende voertuigen verkoopt, zou altijd minder dan een week meegaan. Tesla blijft de duidelijke volumekampioen in Californië, ook na lagere aantallen dan op het hoogtepunt.

De registraties in het eerste kwartaal daalden met 24 procent na het vervallen van de federale belastingkorting van 7500 dollar, waardoor het bedrijf 6,5 procent lager staat over het hele jaar. Het tweede kwartaal liet een herstel zien van 11,8 procent en Tesla blijft meer dan de helft van de EV-markt in de staat beheersen. Hoge dagelijkse verkoopvolumes betekenen dat zelfs een kortingspot van 9 miljoen dollar snel leeg raakt.

Tags bij dit artikel