- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

De autofabrikant viert een belangrijke productiemijlpaal terwijl fabrieken ver onder de geïnstalleerde capaciteit draaien en de verkoopgroei stagneert.

Tesla heeft zijn 10 miljoenste volledig elektrische voertuig geproduceerd, een belangrijke prestatie die geen enkele andere autofabrikant heeft geëvenaard. Het bedrijf deelde het nieuws deze week via een officiële aankondiging op X.

[embed id=0]https://x.com/Tesla/status/2082707648148099363[/embed]

De prestatie benadrukt Tesla's vroege leiderschap in het opschalen van de elektrischeautoproductie. Toch komt de mijlpaal ruim na eerdere interne doelstellingen, en de huidige productie blijft ver onder de bestaande productiecapaciteit van het bedrijf.

Rapide groeifase eindigt met opeenvolgende dalingen

Jarenlang mikte Tesla op een gemiddelde jaarlijkse stijging van ongeveer 50 procent in voertuigproductie en leveringen. De strategie leverde een tijd sterke resultaten op, maar het momentum nam na 2023 af.

Leveringen bereikten een piek van 1,81 miljoen stuks in 2023. Het jaar daarop volgde de eerste jaarlijkse daling naar ongeveer 1,79 miljoen. In 2025 daalde het totaal verder naar 1.636.129 voertuigen, een daling van 9 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. De eerste cijfers van 2026 laten weinig verbetering zien.

Aanzienlijke productiecapaciteit blijft ongebruikt

Tesla meldt een geïnstalleerde jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 2,375 miljoen voertuigen over al zijn fabrieken. Dit totaal omvat meer dan 950.000 stuks in Shanghai, ruim 550.000 in Fremont, meer dan 375.000 in Berlijn en 500.000 gecombineerd in Texas voor de Model Y-, Cybertruck- en Cybercab-lijnen.

In het tweede kwartaal van 2026 produceerde het bedrijf 451.758 voertuigen en leverde het er 480.126. Bij dit tempo zou de jaarproductie ongeveer 1,8 miljoen stuks bedragen, waardoor meer dan een half miljoen voertuigen aan ongebruikte capaciteit overblijft. De vraag blijft al meerdere jaren achter bij dit verlaagde niveau.

Vergrijzende modellenreeks en vertragingen van nieuwe modellen beperken verkoop

De Model 3 en Model Y behoren nog steeds tot de bestverkochte elektrische voertuigen ter wereld, maar beide zijn al enkele jaren op de markt. Nieuwere modellen zoals de Cybertruck presteren onder verwachting, terwijl de Cybercab en de Semi zich nog in de vroege productiefase bevinden. Het Roadster-project zit al langere tijd in de ontwikkelingsfase.

Bedrijfsresources richten zich steeds meer op robotaxidiensten en het Optimus-robotprogramma. Geen van beide initiatieven draagt momenteel bij aan de verkoopvolumes van voertuigen.

Mijlpaal benadrukt verschuiving in bedrijfsprioriteiten

Het bereiken van 10 miljoen gebouwde elektrische voertuigen is een opmerkelijke prestatie die Tesla's rol onderstreept in het bewijzen dat grootschalige EV-productie haalbaar is. Geen enkele gevestigde autofabrikant komt in de buurt van dit volume onder één merk.

Tegelijkertijd komt de prestatie tot stand tegen een achtergrond van stabiele of dalende leveringen, een ongewijzigde kernproductrange en fabrieken die honderdduizenden voertuigen aan ongebruikte capaciteit hebben. De periode tussen eerdere groeifases duurt langer dan aanvankelijk verwacht.