Tesla plant cybercab-evenement op 3 september in Austin voor robotaxidienst

Bijeenkomst alleen op uitnodiging biedt ritten in nieuwe tweezitter maar laat kleine vlootgrootte onveranderd na meer dan een jaar

Tesla heeft een evenement in Austin gepland voor 3 september om zijn Cybercab-voertuig te presenteren. De bijeenkomst richt zich op de beste deelnemers aan de robotaxi-sweepstakes van het bedrijf en wordt livestreamed voor een breder publiek.

Evenement alleen toegankelijk voor sweepstakes-winnaars

Winnaars ontvangen uitnodigingen op basis van het hoogste aantal voltooide robotaxi-ritten en per post ingezonden deelnames. De aankondigingen volgen op 26 augustus, met een RSVP-deadline van 30 augustus. Deelnemers moeten minstens 21 jaar oud zijn.

De Cybercab sluit aan bij de bestaande driverless-dienst van Tesla in Austin via de Robotaxi-app. Hij rijdt naast of in plaats van de huidige Model Y-voertuigen die al in gebruik zijn.

Cybercab deelt software met huidige vloot

Het nieuwe voertuig gebruikt dezelfde Full Self-Driving-softwarestack die al in de Model Y-robotaxi's is ingezet. Dit omvat het systeem dat recent zonder bestuurder door bollards in Austin reed.

Austin robotaxi-operaties blijven beperkt in omvang

Tesla begon zijn robotaxi-dienst in Austin in juni 2025. Meer dan een jaar later geven onafhankelijke trackers en bedrijfsrapporten aan dat er ongeveer 20 tot 30 onbegeleide voertuigen tegelijk actief zijn in de markten.

Het cumulatieve aantal onbegeleide kilometers bedroeg ongeveer 380.000 bij de earnings call van juli. Tesla heeft meer voertuigen in dienst genomen, maar slechts een klein deel rijdt tegelijkertijd.

Waymo behoudt grote voorsprong in driverless kilometers

Ter vergelijking: Waymo exploiteert ongeveer 3.000 driverless-voertuigen. Het voltooit meer dan 500.000 betaalde ritten per week en heeft meer dan 220 miljoen rijderskilometers zonder bestuurder verzameld. De totale onbegeleide afstand van Tesla komt neer op minder dan 0,2 procent daarvan.

Cybercab levert efficiëntiewinst ten koste van capaciteit

De Cybercab biedt een verbeterde efficiëntie van ongeveer 165 wattuur per mijl. Hij weegt 3.113 pond met een 48-kilowattuuraccu en heeft een aerodynamischer ontwerp dan de Model Y.

De Model Y verbruikt doorgaans 250 tot 280 wattuur per mijl. Het efficiëntievoordeel geldt vooral voor ritten met twee of minder passagiers. De Cybercab biedt plaats aan slechts twee personen en heeft minimale bagageruimte vergeleken met de vijfpersoons Model Y.

Autonomie blijft de grootste uitdaging

De Cybercab is een speciaal gebouwd voertuig dat is geoptimaliseerd voor lager energieverbruik. Het lost echter het kernprobleem van het opschalen van het autonome rijsysteem niet op.

Efficiëntie per mijl is niet de bottleneck die dit programma tegenhoudt. Autonomie is dat wel, en de Cybercab draagt daar niets aan bij.

— Electrek-analyse, Electrek over de Cybercab-lancering

Het evenement van 3 september zal uitwijzen of de toevoeging van het nieuwe voertuig leidt tot een betekenisvolle groei van de actieve vlootgrootte in de weken daarna.

Tags bij dit artikel