- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

ZET SCALE-alliantie bundelt vraag van verladers om bulkinkopen te stimuleren en kosten te verlagen voor emissievrije vracht

Tesla heeft de primaire leverancierspositie veroverd in de grootste aankoop van elektrische klasse 8 trucks in de Amerikaanse geschiedenis. De ZET SCALE-alliantie heeft zich gecommitteerd aan 2.500 batterij-elektrische trucks, een volume dat het huidige aantal van dergelijke voertuigen op Amerikaanse wegen bijna zou verdubbelen.

Nieuwe alliantie bundelt vraag om elektrificatie te versnellen

De Zero-Emission Truck Shipper-Carrier Alliance Leading Electrification, of ZET SCALE, brengt grote vrachtkopers samen om voorspelbare vraag te creëren. Deze aanpak stelt vervoerders in staat grotere orders te plaatsen en stimuleert fabrikanten om de prijzen scherper te stellen. De groep is opgericht door Catalyst Mobility, voorheen bekend als CALSTART, en het Smart Freight Centre.

Oprichtende verladers zijn onder meer Microsoft en PepsiCo. Tesla verdiende de leidende positie als original equipment manufacturer na een competitieve offerteaanvraag. Kenworth, Volvo en RIDE zijn geselecteerd als secundaire leveranciers.

Financieringsstructuur pakt belangrijke zorgen van wagenparken aan

De uitrol vindt plaats over tien vrachtknooppunten in de komende jaren. De locaties omvatten Los Angeles, Stockton, Bakersfield, Seattle/Tacoma, Houston, Dallas, San Antonio, Chicago, Atlanta en de regio Newark/New York.

Een speciaal financieringsvehikel genaamd ZET Financial beheert de inkooporders en exploiteert een leaseprogramma dat het restwaarderisico bij de operators weghaalt. Deze structuur pakt een van de belangrijkste barrières aan die wagenparken weerhoudt van de adoptie van nieuwere elektrische technologie.

De doelstellingen van ZET SCALE zijn spannend omdat ze operationele voordelen op schaal versterken.

Je kunt goede technologie hebben en toch geen markt.

Order overtreft eerdere Tesla Semi-mijlpalen

De overeenkomst is vijf keer zo groot als de deal van 500 trucks van Einride die weken eerder de grootste aangekondigde Tesla Semi-order was. De timing valt samen met de opening van Tesla’s nieuwe fabriek in Nevada die is toegewijd aan de productie van de Semi.

Analisten verwachten dat Tesla in 2026 tussen de 5.000 en 15.000 Semis zal leveren, ondanks de jaarlijkse capaciteit van de fabriek van 50.000 stuks. Elk Long Range-model kost ongeveer 290.000 dollar, wat aangeeft dat de productieschaal de voornaamste beperking blijft en niet het kopersbelang.

Afzonderlijke drayage-order toont reële adoptie

Op dezelfde dag kondigde IMC Logistics aan 50 Tesla Semis toe te voegen aan zijn activiteiten in Californië. De order omvat zowel Standard Range-units die geschikt zijn voor haven-drayage als Long Range-modellen voor langere ritten tussen havens in Zuid-Californië en inlandse faciliteiten.

IMC exploiteert al 56 zero-emission voertuigen. De nieuwe toevoegingen zullen dat totaal bijna verdubbelen, hoewel het bedrijf een gemengd wagenpark aanhoudt dat ook waterstof-brandstofcel- en hernieuwbare-dieseltrucks omvat.

We richten ons op het haalbaar maken van duurzaamheid in dagelijkse drayage-operaties. Dat betekent een gecombineerde aanpak in plaats van te vertrouwen op één enkele technologie.