Tesla dient vergunningen in voor V4-superchargerstation met 124 laadpalen in San Francisco

De grote stedelijke locatie op een voormalig taxistandplaats nabij de US-101 moet inspelen op de hoge dichtheid aan elektrische voertuigen en zal toiletten en automaten bevatten

Tesla heeft vergunningen ingediend om een van zijn grootste superchargerstations tot nu toe te bouwen in het hart van San Francisco. De voorgestelde locatie met 124 V4-laadpalen zou aan de zuidkant van de stad komen op een voormalig taxistandplaats.

Locatie en projectdetails

De locatie ligt op de hoek van Alemany en Bayshore, direct tegen de US-101-snelweg aan. De plannen omvatten ook een amenitygebouw van 40 vierkante meter op het terrein. Supercharger-tracker MarcoRP ontdekte de vergunningsaanvragen als eerste en deelde ze op X.

De vergunningsaanvraag vermeldt 124 V4-laadpalen plus de schakelapparatuur en 28 parkeerterreinverlichting die nodig zijn om een installatie van deze omvang te ondersteunen en te verlichten.

Waarom een stedelijk station met 124 laadpalen opvalt

Tesla plaatst zijn grootste stations doorgaans langs snelwegen waar grond betaalbaar is en het verkeer tijdens vakanties piekt. Locaties met meer dan honderd laadpalen verschijnen tussen grote steden, en het bedrijf bouwt al grotere faciliteiten in de Californische woestijn. Stedelijke locaties krijgen zelden deze schaal omdat grond schaars en duur blijft.

Bestaande superchargers in San Francisco blijven meestal bescheiden, met slechts een handvol tot enkele tientallen laadpalen. Het nieuwe voorstel zet juist in op lokale dichtheid. De Bay Area heeft een van de hoogste concentraties Tesla’s van het land, en veel eigenaren wonen in appartementen of flats zonder toegang tot thuisladen.

V4-hardware en toekomstige capaciteit

Het V4-platform ondersteunt Tesla’s 500 kW-laadkasten. Het bedrijf activeerde vorig jaar zijn eerste volledige V4-station met die capaciteit. Een bouw met 124 V4-laadpalen wijst op langetermijnplanning voor de groeiende vraag naar laden in de stad.

Voorzieningen in het amenitygebouw

Het gebouw van 40 vierkante meter wordt omschreven als een micro-amenitygebouw. De plattegronden tonen twee genderneutrale ADA-toiletten met verschoningsmogelijkheden, een centrale automatenruimte en een achterruimte voor opslag, schoonmaakmiddelen en de IT- en beveiligingssystemen van de locatie. De automaten bieden Cotti-koffie en warme dranken plus gekoelde en droge snacks.

Het gebouw heeft witte aluminium panelen, geborsteld roestvrij staal, een prefab metalen overkapping en glazen winkeldeuren. Hoewel het veel eenvoudiger is dan de retrofuturistische Tesla Diner die in Hollywood gepland staat, maken de eigen toiletten dit stedelijke station al vooruitstrevend ten opzichte van de meeste bestaande superchargers.

Tags bij dit artikel