Tesla brengt interesseformulier voor robotaxi uit voor vlootkopers

Nieuw formulier zoekt partners voor Cybercab-netwerken en infrastructuur terwijl individuele eigenaren die FSD hebben gefinancierd op beloofde inkomsten wachten

Tesla heeft een interesseformulier voor robotaxi’s in omloop gebracht dat is gericht op vlootkopers die netwerken willen exploiteren of gerelateerde infrastructuur willen leveren. De stap markeert een eerste beweging om externe bedrijven inkomsten te laten verdienen met de Full Self-Driving-software van het bedrijf.

Formulier richt zich op bedrijven voor Cybercab-vloten en infrastructuur

Het document, getiteld “Help Us Build Our Robotaxi Network”, vraagt om basiscontactgegevens zoals naam, e-mailadres, telefoonnummer en bedrijfsnaam. Respondenten kiezen uit vier opties: het kopen van Cybercab-vlootvoertuigen, het ontwikkelen van mobiliteitshubs en infrastructuur, samenwerken aan evenementen of andere mogelijkheden nastreven. Ze kunnen ook aangeven in welke regio’s zij projecten zouden willen uitvoeren.

Het formulier verscheen tijdens het Tesla-lanceerevenement van de Cybercab en op de website van het bedrijf. Het richt zich op zakelijke partijen en niet op individuele autobezitters.

Evenement trekt beperkte aandacht ondanks Cybercab-debuut

De onthulling van de Cybercab zou veel media-aandacht moeten genereren, maar vond plaats met minimale publieke promotie. Er was geen livestream, mediatoegang was beperkt en vroege verslagen kwamen vooral van geselecteerde aanwezigen. Vragen blijven bestaan over uitrolplekken, tijdschema’s, voertuigspecificaties en het aantal exemplaren dat daadwerkelijk in gebruik zal komen.

Particuliere eigenaren wachten nog op beloofde inkomsten

Jarenlang heeft Tesla zijn Full Self-Driving-pakket aangeprezen door kopers te vertellen dat hun voertuigen waardevaste activa zouden worden die inkomsten konden genereren via autonome ritten. Het bedrijf verkocht de software voor maximaal 15.000 dollar op basis van die belofte. Hoewel Tesla al meer dan een jaar tarieven int met zijn eigen vloot, hebben particuliere eigenaren nog geen geld verdiend met het systeem zoals oorspronkelijk beschreven.

CEO Elon Musk gaf eerder aan dat het bedrijf er mogelijk de voorkeur aan zou geven voertuigen in eigen beheer te houden zodra autonomie is bereikt, in plaats van ze aan particulieren te verkopen. Het nieuwe interesseformulier past bij die koers door vooral kansen te bieden aan vlootbeheerders.

Inspanningen rond infrastructuur verschuiven naar externe partners

Een van de opties op het formulier betreft mobiliteitshubs en infrastructuur. Dit volgt nadat Tesla plannen heeft laten varen voor een gecombineerde Supercharger- en robotaxifaciliteit in het centrum van San Francisco. Andere bedrijven, waaronder een opgericht door voormalige Tesla-medewerkers, onderzoeken nu vergelijkbare stedelijke laadstations die zijn ontworpen met autonome voertuigen in gedachten.

Autonomie blijft beperkt tot bedrijfsvoertuigen

De huidige robotaxi-operaties zijn afhankelijk van een klein aantal bedrijfsvoertuigen die in streng afgebakende gebieden rijden. De software is niet beschikbaar voor het publiek en hardware-upgrades die aan sommige eigenaren zijn beloofd, zijn nog niet geleverd. Het interesseformulier komt terwijl volledige autonomie nog niet op grote schaal is gerealiseerd.

Tags bij dit artikel