- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Veel verkochte EV's krijgen vehicle-to-home-mogelijkheid met Powerwall 3, maar beschikbaarheid blijft beperkt tot recente bestellingen

Tesla heeft zijn Powershare Home Backup-functie ingeschakeld op de Model 3 en Model Y, waardoor deze veelverkochte elektrische auto's elektriciteit kunnen leveren aan een woning tijdens stroomstoringen. De functie bestond eerder alleen op de Cybertruck.

Tesla Energy breidt Powershare-ondersteuning uit

Het bedrijf maakte de uitrol bekend in een aankondiging op X. De bijgewerkte Powershare-pagina vermeldt dat de functie nu alle Cybertruck-modellen omvat, plus nieuwe Model 3- en Model Y-voertuigen die op of na 1 oktober 2026 zijn besteld. Eigenaren moeten de auto aansluiten op een Wall Connector of Universal Wall Connector in een woning met een Powerwall 3. Bij een stroomstoring vult de autobatterij het thuisenergiesysteem aan.

Tesla schat dat een Model 3 of Model Y met 90 procent lading meer dan twee dagen back-upstroom kan leveren aan een gemiddeld huishouden dat 30 kWh per dag verbruikt. Standaardversies halen tot twee dagen, terwijl de Cybertruck meer dan drie dagen biedt. De installatie ondersteunt een maximaal continu vermogen van 11,52 kW via de Powerwall-configuratie.

Hardwarevereisten en activeringsproces

Bestaande eigenaren van een Powerwall 3 en Wall Connector hebben geen extra apparatuur nodig. Activering vereist contact met Tesla Support. De functie geldt vooral voor voertuigen die na 1 oktober in de Verenigde Staten en Puerto Rico zijn besteld. Oudere exemplaren kunnen in sommige gevallen de benodigde hardware hebben, maar niet altijd.

Eigenaren kunnen de functionaliteit controleren op het voertuigscherm onder Software en vervolgens Aanvullende voertuiginformatie. De aanwezigheid van een Powershare Support-indicator bevestigt de bidirectionele functionaliteit, die afhankelijk is van een omvormercomponent genaamd PCS2 Lite.

Tesla loopt achter op concurrenten in vehicle-to-home-technologie

Ford introduceerde thuisback-up op de F-150 Lightning in 2022 met 9,6 kW vermogen. General Motors beloofde in 2023 alle Ultium-gebaseerde EV's uit te rusten met vehicle-to-home tegen modeljaar 2026 en heeft dit al geleverd op modellen als de Equinox EV, Blazer EV, Silverado EV, Sierra EV, Hummer EV en diverse Cadillacs. Kia biedt vergelijkbare ondersteuning op de EV9.

Ik denk niet dat veel mensen bidirectioneel laden zullen willen gebruiken, tenzij je een Powerwall hebt.

Bredere implicaties voor energiezekerheid thuis

De stap brengt vehicle-to-home-mogelijkheden naar Tesla's bestverkochte modellen, waardoor de technologie potentieel in veel meer huishoudens terechtkomt. Eigenaren die al compatibele hardware bezitten, ondervinden nauwelijks obstakels naast een telefoontje naar de support. Daarentegen vereisen systemen van Ford en GM doorgaans speciale omvormers en back-upcomponenten.

De beperking tot nieuwere voertuigen beperkt de directe schaal. Miljoenen bestaande Model 3- en Model Y-exemplaren komen voorlopig niet in aanmerking. Derde partijen, zoals Sigenergy-systemen, hadden al vergelijkbare functionaliteit met Tesla-voertuigen via DC-verbindingen mogelijk gemaakt vóór deze officiële uitrol.