Tadej Pogacar tekent levenslang contract met DMT: de veterschoenen die hem altijd zullen vergezellen

De Sloveen verlengt zijn band met het Italiaanse merk tot na zijn pensioen en kiest nog steeds voor een eenvoudig ontwerp in het tijdperk van aerodynamica.

In een peloton dat gedomineerd wordt door technologie en de voortdurende zoektocht naar aerodynamische voordelen, blijft Tadej Pogacar trouw aan minimalistische witte veterschoenen. De keuze van de Sloveen contrasteert met de algemene trend, maar is het resultaat van een doordachte beslissing die nu is uitgegroeid tot een levenslange verbintenis.

Een overeenkomst die verder reikt dan de competitie

DMT en Pogacar sloten voor de start van de huidige Tour de France een contract zonder einddatum. De overeenkomst verlengt de relatie niet alleen tot het einde van zijn professionele carrière, maar voorziet er ook in dat de kampioen na zijn pensioen verbonden blijft met het Italiaanse merk. Hij blijft het schoeisel testen en ontwikkelen wanneer de fiets ophoudt zijn werk te zijn en weer puur plezier wordt.

De samenwerking begon in 2019, tijdens het eerste professionele seizoen van de Sloveense renner. Pogacar had toen nog geen Tour, Giro of wereldtitel gewonnen. DMT vertrouwde op hem voordat zijn successen elk sponsorschap tot een veilige keuze maakten.

DMT stond aan mijn zijde toen ik begon te winnen en zal dat blijven doen zolang ik nieuwe overwinningen najaag. We hebben samen gewerkt om de schoen te verbeteren en naar het hoogste niveau te tillen. Ze geloofden vanaf het begin in mij en deze weg vervolgen was een gemakkelijke beslissing.

— Tadej Pogacar, Verklaringen na de aankondiging van de overeenkomst

Veters die gewicht en weerstand verminderen

De Pogi’s Superlight onderscheiden zich door hun strakke ontwerp. De veters zijn het meest zichtbare element van een schoen die bedoeld is om onopvallend te zijn: licht, smal en zonder onderdelen die het oppervlak verstoren. Deze oplossing weegt minder dan sluitingssystemen met wieltjes en zorgt voor een aerodynamischer bovendeel door uitstekende elementen te elimineren.

In het topsportwielrennen telt elke gram of millimeter. De veters verdelen de druk gelijkmatig over de wreef, al moet het schoeisel voor de start worden aangepast. Pogacar accepteert deze beperking en rijdt er urenlang mee, in regen, hitte of op zware beklimmingen.

Een tweede huid voor de voet van de kampioen

Het bovendeel is gemaakt van een stof die de voet als een sok omhult. Het doel is om naden en drukpunten te verminderen zonder de stijfheid op te offeren die nodig is om alle kracht op de pedaal over te brengen. Pogacar neemt actief deel aan de ontwikkeling: elke training en wedstrijd dient om materialen aan te passen en details te corrigeren.

Ook Juan Ayuso gebruikt schoeisel van DMT, wat de aanwezigheid van het merk onder de beste renners van het peloton bevestigt.

De Spaanse connectie via Sportmed

In Spanje wordt de zaak behartigd door Xavier Llobet, verantwoordelijk voor ontwikkeling via Sportmed. De voormalige olympische triatleet fungeert als belangrijkste schakel en kent de eisen van topniveau uit eigen ervaring na deelname aan de Olympische Spelen van Athene 2004.

Gedeelde waarden voorbij de prestaties

Bij DMT benadrukken ze dat de overeenkomst verder gaat dan commercieel belang. Federico Zecchetto, oprichter van Diamant en de Zecchetto Group, wijst op de gedeelde geschiedenis en de gemeenschappelijke waarden van dagelijks werk en voortdurende verbetering. Philippe Zecchetto, CEO van Diamant, herinnert eraan dat succes de manier waarop Pogacar met het bedrijfsteam omgaat niet heeft veranderd.

De overeenkomst werd op 4 juli 2026 in Barcelona gepresenteerd, dezelfde dag waarop Pogacar begon aan zijn zoektocht naar een vijfde Tour de France. Terwijl hij dat historische mijlpaal nastreeft, blijft de Sloveen elke ochtend dezelfde veters strikken voor elke etappe.

Tags bij dit artikel