Stellantis stelt introductie Jeep Grand Wagoneer en Ram 1500 EREV uit

Nieuwe productieschema's zetten beide modellen verder achter op concurrenten zoals Hyundai

Stellantis heeft de komst van twee belangrijke extended-range elektrische voertuigen van zijn Jeep- en Ram-merken uitgesteld. De aanpassingen komen terwijl de autofabrikant de tijdschema's bijstelt voor modellen die batterijvermogen combineren met een benzinemotor voor een groter rijbereik.

Herziene productieschema's

De 2026 Grand Wagoneer EREV zou als eerste van zijn soort in Amerikaanse showrooms verschijnen. Volgens de nieuwe planning schuift de Jeep-productie door naar november 2027. De bijbehorende pickup van Ram, eerder voorzien voor eind 2026, wordt nu rond april 2027 verwacht.

De aanpassingen volgen op eerdere tegenslagen. Stellantis had al zijn volledig elektrische Ram 1500 REV geschrapt na meerdere uitstelrondes vorig jaar.

Commentaar van de top duidt op bredere strategiewijziging

Stellantis-topman Antonio Filosa wees op een bredere toekomstige line-up met onder meer de eerste extended-range elektrische truck van het concern. Het model, intern ooit Ramcharger genoemd, draagt nu de naam Ram 1500 REV.

Hoe extended-range EV's werken

Anders dan puur elektrische modellen gebruiken EREV's een benzinemotor uitsluitend om elektriciteit op te wekken zodra de accu leeg raakt. Deze hybride aanpak moet een groot rijbereik bieden zonder veel laadstops.

Technische specificaties Jeep Grand Wagoneer EREV

De Jeep Grand Wagoneer EREV heeft een accu van 92 kWh gekoppeld aan a 3,6-liter V6 die een generator van 130 kW aandrijft. Stellantis rekent op een totaal bereik van 500 mijl wanneer zowel accu als tank vol zijn. Het vermogen bedraagt ongeveer 647 pk en 620 lb-ft trekkracht, goed voor een sprint van 0 naar 60 mph in vijf seconden.

Concurrentie blijft oprukken

Andere fabrikanten gaan door met vergelijkbare technologie. Hyundai plant de lancering van de Santa Fe EREV in de eerste helft van 2027 in zijn Alabama-fabriek voor de Amerikaanse markt. Ook Genesis, Ford en Volkswagen-dochter Scout werken aan programma's.

Door de herhaalde vertragingen staan Jeep en Ram achter op diverse concurrenten in het opkomende extended-range segment.