- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Gezamenlijke wereldwijde technologische aanpak en nieuwe elektrische modellen staan centraal op de Autosalon van Parijs terwijl het bedrijf zich richt op uitvoering en winstgevendheid

Stellantis NV Chief Executive Officer Antonio Filosa heeft elk plan om de Europese en Noord-Amerikaanse merken van de autofabrikant te splitsen resoluut van de hand gewezen. Hij beschreef de aanpak van het bedrijf als een waarbij alle veertien merken binnen één wereldwijd kader hun eigen sterke punten bijdragen.

Tegenover Bloomberg Television op de Autosalon van Parijs noemde Filosa het idee om merken als Citroën en Fiat volledig te scheiden van Jeep en Ram volstrekt onrealistisch. Het bedrijf ontwikkelt kerntechnologieën zoals aandrijflijnen en computersystemen centraal voor gebruik in de hele line-up, legde hij uit.

Strategische herziening richt zich op uitgavenefficiëntie

Stellantis herziet de manier waarop het middelen over zijn portfolio verdeelt. Veel merken concurreren in overlappende massamarktsegmenten, wat inspanningen om de investeringsfocus te verscherpen noodzakelijk maakt. De aandelen van het bedrijf zijn dit jaar met bijna zestig procent gedaald op de beurs van Milaan, de sterkste daling binnen de Stoxx 600-index van Europa.

Grote presentatie benadrukt productoffensief

Op het evenement in de Franse hoofdstad toont Stellantis meer dan zestig voertuigen van acht merken, waaronder negen conceptmodellen, op een stand ter grootte van een Amerikaans footballveld. De brede aanwezigheid signaleert een hernieuwde inzet voor grote autoshows na eerdere bezuinigingen op dergelijke uitgaven.

Een van de hoogtepunten is een volledig elektrische versie van de iconische Citroën 2CV, gebouwd op technologie van de Chinese partner Zhejiang Leapmotor Technology Co. De groep kondigde dit jaar ook een intensievere samenwerking aan met Dongfeng Motor Corp.

Chinese banden helpen capaciteit en winstdoelen te bereiken

Filosa merkte op dat samenwerkingen met Chinese bedrijven een manier bieden om overtollige Europese productiecapaciteit te beheren zonder fabriekssluitingen. Het bedrijf leed vorig jaar verlies, maar is sindsdien weer winstgevend, aldus de ceo, die benadrukte dat dagelijkse focus op uitvoering noodzakelijk blijft.

Het is volstrekt onrealistisch.

Maserati blijft deel van het portfolio

De ceo wees ook speculatie over verkoop van het luxe sportwagenmerk Maserati van de hand en verklaarde dat het bedrijf geen intentie heeft het te verkopen. Gerelateerde ontwikkelingen zijn onder meer een lagere productieprognose voor Italië in 2026 door de vakbond en tijdelijke productiestops die gepland staan bij verschillende Franse fabrieken.