Andrea Stella, teambaas van McLaren, heeft erkend dat zijn team verrast was toen het zag hoe Mercedes een manoeuvre heeft teruggehaald die na de Grand Prix van China verboden leek. De coureurs van het fabrieksteam lichtten kort het gaspedaal op de hoofdtrecte om extra vermogen te krijgen zonder de geleidelijke daling die het FIA-reglement vereist.
Al vanaf het begin van het seizoen heeft Stella aangegeven dat McLaren achterloopt bij het fabrieksteam in de optimalisatie van de Mercedes-motor. Het Britse team beschikt nog niet over de nieuwste krachtbron die Mercedes sinds Oostenrijk gebruikt, net als Williams en Alpine. Hoewel de updates worden toegeschreven aan verbeteringen in betrouwbaarheid, houdt de Italiaan nog reserves en hoopt hij dat de samenwerking met de motorendivisie HPP positief blijft.
In Silverstone kwamen de twijfels opnieuw naar boven na analyse van de GPS-data, die lieten zien hoe George Russell en Kimi Antonelli die techniek toepasten tijdens de sprintkwalificatie. Stella benadrukte dat de optimalisatie van de krachtbron slechts een van de factoren is die de zesde plaats van Lando Norris, bijna acht tienden achter Antonelli, verklaren.
De Italiaan legde uit dat het circuit van Silverstone minder grip biedt en dat de McLaren gemakkelijk slipt, vooral bij windvlagen. In deze omstandigheden halen auto’s met beter bochtengedrag en meer grip, zoals die van Ferrari en Mercedes, voordeel. Bovendien maakt het gebrek aan energie op het circuit het prestatieniveau van de krachtbron cruciaal.
We lijken nog steeds een klein tekort te hebben bij het maximaliseren van de prestaties van de HPP-krachtbron.
Stella benadrukte dat de manoeuvre van de Mercedes-coureurs hen verbijsterde omdat ze er niet over hadden gesproken en betwijfelt of die voor McLaren beschikbaar is zonder extra elementen in de krachtbron. Hij benadrukte dat de units volgens het reglement identiek moeten zijn, maar dat het beheer bij de leverancier ligt.
De McLaren-verantwoordelijke onderhoudt een open technisch overleg met HPP om het potentieel van de motor, die hij een technologisch wonder noemt, maximaal te benutten. Hij hoopt de nieuwste specificatie te ontvangen voor de Grand Prix van Spa over twee weken en vertrouwt erop dat de historische samenwerking met Mercedes de huidige twijfels kan oplossen zonder de relatie te schaden.
Het sprintresultaat, met een onverwachte podiumplaats voor Norris voor Russell, was bemoedigend, hoewel de prestaties in de hoofdkwalificatie terugvielen. Stella benadrukt dat het team op volle snelheid blijft werken om de kloof op de rechte stukken en in de benutting van de krachtbron te dichten.