De Formule E-grid arriveert in Shanghai met alles nog open aan het begin van het laatste derde van het seizoen. Het circuit, snel, bochtig en breed, biedt ideale omstandigheden om de krachten te meten op een cruciaal moment in het kampioenschap. De kans op regen voegt onzekerheid toe en vergroot de mogelijkheden tijdens de race.
Andrés Castillo, ingenieur bij Andretti, komt aan op het Chinese circuit na de overwinning van het team in Sanya. De ingenieur benadrukt dat kennis van het circuit aanvallen van achteren mogelijk maakt en dat het tweede deel van de race bijzonder aantrekkelijk zal zijn.
Je kunt winnen door achteraan te starten en aan het eind aan te vallen, we weten dat allemaal, dus als de race losbarst, zullen we een zeer spannend tweede deel van de race zien.
Josep Roca, ingenieur bij Jaguar, leider in het kampioenschap, benadrukt dat details het verschil maken en dat de twee ervaren coureurs van het team cruciaal zullen zijn. De beschikbare energie op de lange rechte stukken van het circuit maakt een sterke aanval in de tweede helft van de race mogelijk.
Details doen ertoe en twee ervaren coureurs hebben helpt. Energie zal van fundamenteel belang zijn. De rechte stukken zijn lang en als je met iets meer energie aankomt, kun je een zeer sterk tweede deel van de race hebben.
Het team CUPRA Kiro arriveert gemotiveerd nadat Pepe Martí zijn beste resultaat in het wereldkampioenschap behaalde met een tweede plaats na een inhaalrace van 18 posities dankzij een krachtige aanval aan het eind. Het team is van mening dat een goede startpositie of een energievoordeel het resultaat van de race kan veranderen.
De race op zaterdag omvat een pitstop voor het bijladen met 10 % extra energie bij 600 kW en één aanvalsmodus. Op zondag wordt een conventionele race gereden met acht minuten aanvalsmodus per coureur. De uitzending is te volgen via de website van MARCA met een voorbeschouwing vanaf 8:35 uur en de start om 9:00 uur.