Veteraan Sergio Perez heeft openhartig gesproken over de gemengde start van Cadillac in de Formule 1 tijdens de nieuwste aflevering van de officiële podcast Beyond The Grid. De Mexicaan, die zich bij het Amerikaanse team voegde voor zijn debuutseizoen, benadrukte zowel de opwinding van het opbouwen van een team vanaf de grond als de frustraties na een reeks teleurstellende resultaten.
Perez beschreef dat hij zich sterk betrokken voelt bij het project en dat de kans om mee te bouwen aan een nieuw team hem een ander soort drive geeft. Hij legde uit dat hoewel zijn doel nog steeds het winnen van kampioenschappen is, het bijdragen aan de groei van Cadillac vanaf de achterkant van het veld even aantrekkelijk blijkt. De 36-jarige benadrukte dat zijn input verder reikt dan de cockpit, omdat het team actief zijn mening vraagt over ontwikkelingszaken.
Hij voegde eraan toe dat dergelijke kansen zeldzaam zijn voor coureurs en een uniek hoofdstuk vormen in zijn carrière na meer dan tien jaar in de sport.
Cadillac maakte zijn F1-debuut op de Grand Prix van Australië en heeft sindsdien een beste resultaat van een 13e plaats voor teamgenoot Valtteri Bottas in China geboekt. De campagne werd ook gekenmerkt door meerdere betrouwbaarheidsproblemen. Perez gaf toe dat het team niet zo snel is vooruitgegaan als verwacht, wat heeft geleid tot een grondig onderzoek van de werkwijzen in de afgelopen weken.
Hij wees erop dat een nieuw team zich voortdurend moet ontwikkelen, maar dat de laatste races tekenen van stagnatie lieten zien. De coureur merkte op dat meerdere gebieden aandacht behoeven en dat begrijpen waarom de vooruitgang traag is, cruciaal zal zijn om snellere ontwikkeling te realiseren.
If we improve our load, our ride, a lot of things, all of a sudden, we are not that far. We are at the back, but half a second, one second, will change our life completely at this stage.
De komst van nieuwe teambaas Marcin Budkowski, die Graeme Lowdon verving voorafgaand aan de Grand Prix van Nederland, heeft nieuwe vaart gebracht. Perez toonde zich enthousiast om samen te werken met de Pool en schetste verschillende operationele gebieden waar winst te behalen valt, waaronder strategie, pitstops en bandenmanagement.
Het dichten van de kloof met de middenmoot, zo betoogde hij, zou het team veel beter positioneren voor het tweede seizoen in 2027. Met slechts ongeveer een dozijn races in de geschiedenis van het team gelooft Perez dat zinvolle vooruitgang nu een significant voordeel zal opleveren volgend jaar.
Na eerder vooraan te hebben gereden met Red Bull, erkende Perez de verschuiving naar de strijd achteraan. Toch benadrukte hij dat de kernuitdaging hetzelfde blijft. Het concurreren tegen topcoureurs en engineers blijft sterke motivatie bieden, ook wanneer punten buiten bereik zijn.
Hij noemde het voorbeeld van Aston Martin, dat eerder dit seizoen snelle vooruitgang boekte, om te illustreren hoe snel de kansen kunnen keren met de juiste ontwikkelingsstappen. Perez concludeerde dat het blijven in de Formule 1 en het bijdragen aan een groeiend team zijn enthousiasme intact heeft gehouden.