Seattle zet in op laadpalen aan de stoeprand met maximaal 200 nieuwe level 2-stations tegen 2030

Bewoners in wijken met beperkte voorzieningen kunnen openbare laadpalen nabij huizen en appartementen aanvragen via het programma van City Light.

Seattle gaat verder met plannen om maximaal 200 openbare laadpalen aan de stoeprand voor elektrische auto's te plaatsen tegen 2030. Het initiatief moet de toegang verbeteren voor bewoners zonder laadmogelijkheid thuis, met name die in appartementen, flats, oudere huizen en woonboten.

Focus op buurten met beperkte laadopties

Seattle City Light en de Seattle Department of Transportation richten zich op gebieden die nu de minste laadfaciliteiten hebben. Meer dan de helft van de huizen in de stad bestaat uit appartementen of flats, blijkt uit gegevens van City Light, waardoor veel bewoners geen handige laadmogelijkheid buiten de straat hebben.

De nieuwe stations dienen als handige oplaadpunten terwijl auto's geparkeerd staan bij woningen. Alle locaties blijven openbaar toegankelijk en worden niet gereserveerd voor specifieke gebruikers.

Prestaties en actuele tarieven van de laders

De level 2-laders aan de stoeprand in Seattle leveren naar verwachting tussen de 12 en 30 kilometer actieradius per uur laden, afhankelijk van het voertuig en de apparatuur. Tegen het huidige tarief van de netbeheerder van 0,21 dollar per kilowattuur kost een sessie van 30 kWh 6,30 dollar en levert die ongeveer 90 kilometer actieradius op, uitgaande van een gemiddeld verbruik van 3 kilometer per kWh.

Pilot toont sterke vraag

De uitbreiding bouwt voort op een succesvolle pilot in 2023-2024 waarbij laders op 31 locaties werden geplaatst. Ambtenaren van SDOT meldden hoge gebruikscijfers en positieve reacties uit de buurt, wat de weg vrijmaakt voor bredere uitrol.

Financiering en aanvraagprocedure voor nieuwe stations

Het project wordt ondersteund door de transportheffing die kiezers in 2024 hebben goedgekeurd. Bewoners die een lader nabij hun huis of appartement willen, kunnen een aanvraag indienen via de speciale programmapagina van Seattle City Light.

Aanvragen blijven mogelijk tot de herfst van 2027. Stadsmedewerkers beoordelen locaties doorlopend, waarbij factoren als bestaande laadtekorten, milieuprioriteiten, gelijkheidsaspecten en beschikbare elektrische infrastructuur worden meegewogen.

Installatieschema tot 2030

De eerste nieuwe laders onder het uitgebreide programma staan gepland voor installatie in de herfst van 2027. Het werk loopt naar verwachting gestag door tot het einde van het decennium, terwijl de stad streeft naar het doel van 200 stations.

Tags bij dit artikel