Leiders van twee grote olieproducenten uit het Midden-Oosten hebben de internationale gemeenschap opgeroepen om mee te betalen aan de reparatie van olie-infrastructuur die beschadigd is geraakt tijdens het conflict met Iran.
De aanhoudende gevechten hebben grote schade toegebracht aan oliepipelines, raffinaderijen, gasinstallaties en talrijke tankers. De kosten voor reparaties en nieuwe investeringen lopen al in de tientallen miljarden dollars, zeiden Amin Nasser, chief executive van Saudi Aramco, en Sheikh Nawaf Al-Sabah, hoofd van Kuwait Petroleum Corp., tijdens het Energy Intelligence Forum.
Beide executives schetsten plannen om exportroutes en opslagcapaciteit in het buitenland te versterken. De Koeweitse leider merkte op dat Europese afnemers van geraffineerde producten zoals diesel en kerosine moeten investeren in lokale opslag als ze de leveringen willen voortzetten.
Geen enkel land zou dit alleen moeten dragen. Olie- en gasinfrastructuur is geen kostenpost die geminimaliseerd of vermeden moet worden. Het is een collectieve noodzaak voor zowel producenten als consumenten.
Sheikh Nawaf wees op de bijzondere druk in Europa, waar Koeweit voor het conflict grote volumes geraffineerde brandstoffen leverde. Nu het conflict een regionaal energietekort heeft veroorzaakt, vooral voor diesel, worden er gesprekken gevoerd met Europese partners om meer opslagcapaciteit dichter bij de eindgebruikers te plaatsen.
We willen in de positie komen waarin we de distillaten leveren en waarbij jullie ook die logistieke investeringen doen zodat we kunnen opslaan.
Nasser waarschuwde dat zelfs bij een onmiddellijk einde aan de vijandelijkheden ongeveer 2 miljoen vaten per dag extra productie nodig zou zijn gedurende maximaal twee jaar om de uitgeputte voorraden weer aan te vullen.
Andere industrieleiders onderschreven de zorgen. Russell Hardy, chief executive van Vitol Group, stelde dat er geen voorraden meer over zijn om aan te spreken in westerse markten. Chevron-ceo Mike Wirth voegde eraan toe dat recente vrijgaven uit strategische reserves slechts tijdelijke verlichting bieden en dat de marktomstandigheden fragiel blijven.
Nasser beschreef lopende werkzaamheden bij Aramco om nieuwe exportroutes voor ruwe olie te ontwikkelen die de afhankelijkheid van traditionele routes via de Perzische Golf en de Rode Zee verminderen. Het bedrijf evalueert ook opties om de opslagcapaciteit in het buitenland te verdubbelen of te verdrievoudigen.
De waarde van dergelijke voorbereidingen bleek toen de East-West-pipeline zichzelf snel terugverdiende door een alternatieve route rond de Straat van Hormuz te bieden toen de leveringen via dat knelpunt werden verstoord. De pijpleiding had zijn bouwkosten in slechts 14 dagen terugverdiend nadat het conflict begon, aldus Nasser.
Niet elk systeem hoeft op het onze te lijken, maar elk systeem heeft diepere buffers van veerkracht nodig.