La Vuelta a España overweegt serieus om de editie van 2028 te starten in Sardinië. De Italiaanse regio heeft al een economisch voorstel van ongeveer 7,5 miljoen euro voorgelegd aan de organisatie van de wedstrijd, volgens informatie die journalist Ciro Scognamiglio eerder bracht in de Gazzetta dello Sport en die werd overgenomen door L’Unione Sarda.

Sardinië zet in op wielrennen om toerisme te stimuleren

Het mediterrane eiland zoekt al jaren naar topsportevenementen die de internationale uitstraling versterken, zowel sportief als toeristisch. Wielrennen biedt de Sardische autoriteiten een ideale kans vanwege de wereldwijde zichtbaarheid die het evenement dagenlang genereert.

In 2017 bewees Sardinië al zijn organisatorische capaciteiten door de start van de Giro d’Italia te verzorgen. Die editie voerde door plaatsen als Alghero, Olbia en Cagliari voordat de koers overstak naar het Italiaanse vasteland en leverde een zeer positief resultaat op in zowel media-aandacht als economische opbrengsten.

La Vuelta versterkt internationale expansiestrategie

De Spaanse ronde heeft starts buiten eigen grondgebied uitgebouwd tot een belangrijk groeimiddel. Lissabon, Utrecht, Nîmes en Assen maken deel uit van een netwerk dat institutionele afspraken, toeristische promotie en groter wereldwijd bereik combineert. Sardinië past nu in die strategie dankzij de kustlandschappen en een sterke wielertraditie.

Voorstel omvat meerdere volledige etappes op het eiland

Het plan dat de Italiaanse autoriteiten overwegen, voorziet in meerdere volledige dagen op Sardisch grondgebied voordat de koers naar Spanje vertrekt. Dit format moet het visuele en promotionele effect van het eiland maximaliseren, in navolging van het model dat andere grote rondes toepassen bij internationale starts.

Hoewel de gesprekken nog in een voorlopig stadium verkeren, is de interesse van de regio duidelijk. Het bedrag van 7,5 miljoen euro illustreert de groeiende waarde die de grote rondes hebben als wereldwijde etalages en verklaart waarom steeds meer regio’s strijden om ze te mogen organiseren.

Er is vooralsnog geen officiële bevestiging, maar het project wint snel terrein binnen het Italiaanse wielrennen. De ervaring leert dat bij aanbiedingen van dit kaliber voor een grote ronde het peloton zich doorgaans al vroeg mobiliseert.