VOORPAGINA
ALLE SITES
INLOGGEN
REGISTREREN
SUGGESTIES
FORUM
NL sectie's:
- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws
Gepubliceerd op 28-07-2026 , 13:55

SANY presenteert elektrische autonome mijnbouwtruck SKT145Ei zonder cabine

Speciaal ontworpen platform verwijdert de bestuurderscabine om sensorplaatsing en prestaties in veeleisende mijnomgevingen te optimaliseren.

De Chinese apparatuurfabrikant heeft een nieuwe volledig elektrische mijnbouwtruck geïntroduceerd die autonomie verder doorvoert dan de meeste huidige modellen door de bestuurderscabine volledig te verwijderen. De vertrouwt op een reeks sensoren en computers die zijn geïntegreerd in een speciaal ontworpen chassis in plaats van een bestaand voertuig aan te passen.

Speciaal ontworpen architectuur ondersteunt volledige autonomie

Traditionele benaderingen van autonome mijnbouwtrucks bestaan vaak uit het ombouwen van bestaande modellen, wat de plaatsing van sensoren en besturingssystemen beperkt. ontwierp de vanaf de basis rond de autonome systemen. Deze aanpak maakt een betere positionering van componenten mogelijk en vereenvoudigt het onderhoud.

De kortere totale lengte helpt het voertuig ook om de smalle wegen te navigeren die veel voorkomen op mijnlocaties. Zonder cabine verkleint de truck zijn afmetingen terwijl het zware transportvermogen behouden blijft dat nodig is voor de operaties.

Accu- en prestatiegegevens

De truck heeft een mijnbouwaccupakket van 801 kWh. Hoewel geen volledige vermogenscijfers voor dit specifieke model heeft vrijgegeven, leveren bestaande 90-tons elektrische mijnbouwtrucks van het bedrijf tot 740 kW piekvermogen en 2300 Nm koppel, wat wijst op een vergelijkbare output voor de .

Multi-sensorsystemen voor zware omstandigheden

Veiligheid en betrouwbaarheid in wisselende mijnomgevingen hebben de hoogste prioriteit. Het voertuig gebruikt drievoudig redundante remmen samen met gefuseerde waarneming via LiDAR, millimetergolfradar en camera’s. Deze combinatie is bedoeld om de werking te waarborgen bij regen, mist en zware stof.

Het platform zonder cabine is speciaal gebouwd voor autonoom rijden, waardoor een geoptimaliseerde indeling van sensoren en controllers mogelijk is en inspectie en onderhoud eenvoudiger worden. Het heeft een volledig onbemande cabine-loze uitvoering met een kortere totale voertuiglengte, zodat het beter aansluit bij de smalle wegomstandigheden in mijngebieden.

— Zhang Long, SANY Intelligent Mining Solution team, LinkedIn video

Aanvullende uitspraken van het team benadrukken dat mijnbouwoperaties doorgaan ongeacht terrein, duisternis of weersomstandigheden. De sensorsuite en redundante systemen moeten een hoge beschikbaarheid onder die omstandigheden garanderen.

Video toont mogelijkheden voor afstandsbediening

Een recente video op het LinkedIn-account van het bedrijf toont de truck in actie en bevat interviews met het engineeringteam. Kijkers kunnen zien hoe afstandsmonitoring en -besturing integreren met de autonome boordsystemen.

Deel dit artikel
Laatste 10 artikelen:





 Persoonlijke sites:
Geen persoonlijke sites

Actueel Nieuws:

En verder...




Copyright © 2001-2026 - Headliner.nl - Content & Design: Splendense - cookie instellingen - privacy policy
Nieuws Headliner: Het laatste en meeste Nieuws verzameld!