Carlos Sainz beleefde een moeizaam weekend in de Grand Prix van Singapore met Williams. Twee fouten van de FIA beïnvloedden zijn kwalificatiesessies en een batterijprobleem in de eerste ronden van de race kostte hem de posities die hij na een sterke start had gewonnen.
Op vrijdag miste Sainz samen met andere coureurs de overhaalmode. Op zaterdag voorkwam een timingfout dat Nico Hulkenberg een straf kreeg voor het hinderen in Q2. Ondanks een start vanaf de dertiende positie klom de Madrilener in de eerste ronde naar de tiende plaats dankzij een goede strategie met zachte banden.
Alles leek goed te gaan tot een batterijstoring in de eerste vijf ronden hem terrein deed verliezen op de Haas-wagens die hij eerder had ingehaald. Nadat het probleem was gestabiliseerd, ontbrak het de auto aan het nodige tempo om de positie vast te houden en werd hij uiteindelijk ingehaald.
Tot ronde 1 ging alles ongelooflijk goed, na de goede kwalificatie van gisteren. Vandaag wist ik dat alles afhing van een goede start en risico’s nemen met de zachte banden. Aan de schone kant wilde ik risico nemen om in de punten te komen, maar dat hield niet stand. De start ging heel goed. Maar daarna, helaas, batterijproblemen in de eerste vijf ronden.... En toen het probleem eenmaal was gestabiliseerd, hadden we vandaag niet het tempo om te scoren.
Sainz hield Arvid Lindblad vele ronden lang achter zich, ondanks dat de auto van de tegenstander duidelijk sneller was. Hij erkende echter dat de inhaalacties uiteindelijk kwamen en dat de wagen niet het benodigde prestatievermogen had om punten te scoren.
De coureur verborg zijn frustratie over de beslissingen van de FIA dit jaar niet. Hij herinnerde aan de sprintracekwalificatie zonder vermogen, de ronde die hem zaterdag werd afgenomen zonder straf voor de tegenstander en de straffen in Bakoe voor gele vlaggen. "Ik weet niet wat er dit jaar met de FIA aan de hand is, maar Williams en ik in het bijzonder krijgen telkens het lelijke deel", verklaarde hij.
Ze nemen ons geen punten af, ook niet omdat we zoveel problemen met de auto hebben dat het ons leven er niet van afhangt. Maar hopelijk is het volgend jaar anders.
Sainz toonde zich tevreden over zijn werk gedurende het hele weekend. Hij vindt dat hij het verschil maakte op de cruciale momenten, maar het raceritme onthulde de beperkingen van de auto. "Wanneer iedereen in het raceritme komt, zie je wat iedereen heeft en daar bleven we staan", concludeerde hij.