Na twee opeenvolgende races met punten te hebben gescoord, wil Williams de opwaartse trend voortzetten die in Miami begon. Het Britse team bereidt een nieuwe reeks updates voor de FW48 voor die de efficiëntie zullen verbeteren en nog wat gewicht zullen verminderen, met als doel zo snel mogelijk het minimumgewicht volgens de regels te bereiken.

Sainz benadrukt de snelle reactie van het team met nieuwe aanwervingen

Carlos Sainz arriveerde in de paddock en kende al het nieuws van vier recente aanwervingen. Daaronder valt vooral Piers Thynne op, een ingenieur die bijdroeg aan het succes van McLaren en nu de functie van Hoofd Optimalisatie en Planning bij Williams op zich neemt.

Sainz benadrukte dat het team zijn tekortkomingen vroegtijdig heeft geïdentificeerd en een concreet plan heeft geactiveerd om de situatie om te keren en meer stabiliteit te krijgen.

De Spanjaard blijft optimistisch voor Montreal

De Madrileno arriveert met een goed gevoel op het circuit Gilles Villeneuve. Hij denkt dat het Canadese circuit, met zijn bochten op lage snelheid, de FW48 zou moeten begunstigen en een plek in de top 10 mogelijk moet maken. Als alles meezit, zou het team de punten van Miami kunnen herhalen, al erkent hij dat op andere circuits nog consistentie ontbreekt.

Sainz legde uit dat de auto goed presteert in langzame bochten, maar terrein verliest in middelhoge en hoge snelheid, waar gewicht en aerodynamica meer verschil maken. De komende evoluties zullen cruciaal zijn om dat gat te verkleinen.

Sainz beschrijft met enthousiasme zijn eerste ronde op Madring

De coureur, ambassadeur van de toekomstige Grand Prix van Madrid, heeft al gereden op het nieuwe circuit van Madring en de video van zijn ronde is viraal gegaan. Hij benadrukte dat het circuit een mix is van stedelijke secties en een zeer technisch permanent gedeelte.

Over de beroemde overhellende bocht zei Sainz dat die agressief en zeer interessant is: hij overschrijdt de 200 km/u, is blind in het laatste deel en combineert helling met hoogteverschillen. Hij verzekerde dat de fans er veel plezier aan zullen beleven.

De coureur maakt zich geen zorgen over de opleveringstermijnen. Hij zegt voortdurend in contact te staan met de verantwoordelijken van het project en dat het feit dat hij al heeft kunnen rijden aangeeft dat de werkzaamheden volgens plan verlopen.

Sainz analyseert mogelijke vermogensproblemen op de rechte stukken

Op de vraag naar mogelijk ‘superclipping’ op de lange rechte stukken van het circuit erkende Sainz dat er wat clipping zou kunnen optreden, hoewel niet in de mate die men vreest. De Spanjaard toonde zich ontspannen en gaf er de voorkeur aan af te wachten hoe de auto zich in reële omstandigheden gedraagt.