De verwachte hitte tijdens de Grand Prix van Oostenrijk en de hoogte van het circuit Red Bull Ring vormen een zware uitdaging voor de Formule 1-auto’s. De Madrileense coureur Carlos Sainz verwacht dat de combinatie van temperaturen boven de 31 graden en de 700 meter hoogte het remsysteem en de motor flink zal belasten.
Sainz herinnerde eraan dat het in Barcelona al warm was, maar daar werd op zeeniveau gereden. In Spielberg komt de hoogte als extra factor, waardoor de race volgens de coureur een van de zwaarste van het seizoen wordt voor de auto-onderdelen.
"Het is altijd een zware race voor de remmen en de motor, en het is zeker dat niet iedereen de finish haalt. Hopelijk overkomt het ons niet en kunnen we hier punten scoren", zei Sainz. Het directe doel is terugkeren in de top tien na de matige prestatie in Barcelona, waar de Williams FW48 niet genoeg snelheid had.
Het Britse team heeft de introductie van grote updates uitgesteld. Eerst werd Zandvoort na de zomerstop genoemd, maar nu wordt een later moment verwacht. Sainz had al aangegeven dat de grote prestatiesprongen pas in de slotfase van het jaar komen.
"Tot dat laatste deel brengen we dingen mee, maar geen grote stappen. Ik hoop dat die updates ons helpen om niet achterop te raken en rond de top tien te blijven", legde de coureur uit, die vertrouwt op af en toe punten scoren zoals eerder in Canada en Miami.
Buiten de baan ging de Madrileen in op zijn contract. Met een overeenkomst tot eind 2026 benadrukte hij dat hij niet actief op zoek is naar andere opties. "Nee, echt niet. Ik heb nu veel werk te doen bij Williams", zei hij.
Sainz heeft zijn management expliciet gevraagd hem tot de zomervakantie de ruimte te geven om zich volledig te richten op het team. "Alleen om Williams te helpen en de situatie zo veel mogelijk te verbeteren", voegde hij toe.
Zijn naaste vertegenwoordigers zijn zijn neef Caco Oñoro en zijn vader, oud-wereldkampioen Carlos Sainz ‘El Matador’. Zij regelen de contractzaken, al ligt de eindbeslissing altijd bij de coureur.
Tijdens de zomerstop worden de opties bekeken, maar Sainz heeft zijn prioriteiten duidelijk gemaakt: "Mijn ideale plan en prioriteit is om te blijven en op lange termijn door te gaan". Het team kent zijn intenties.
De coureur benadrukt dat toekomstige beslissingen niet alleen afhangen van de prestaties op de baan, maar ook van het interne functioneren van het team. Samen met teambaas James Vowles en de directie kijkt Sainz wat er deze winter misging en hoe het herstel kan worden versneld.
"Ik probeer met James Vowles, de hele directie en alle betrokkenen de oorzaken te achterhalen om te zien waar het misging", legde hij uit. Het doel is te bepalen hoe snel en agressief de zwakke plekken worden aangepakt.
Uiteindelijk is er zoveel informatie in omloop dat er nauwelijks tijd en mentale ruimte overblijft om aan iets anders te denken.